Отсюда во дворах наших многоэтажек регулярно появляются лебеди из автошин, уточки из флаконов от чистящих средств, пальмы и пчёлки из пластиковых бутылок, грибы из тазиков. И выглядит это хорошо в исключительно редких случаях. А что уж говорить о привязанных за мохнатые шеи к деревьям старых детских игрушках? Зачастую они вызывают оторопь.
В редакцию газеты обратился наш читатель – пенсионер Юрий Симонов. Он предлагает белгородцам избавить свои дворы от шин.
«Проблема эта актуальна для многих городов, но для нашего города особо. У нас разительный контраст: в то время когда специалисты прикладывают огромные усилия для того, чтобы город стал красивее, разрабатывают различные проекты по оформлению территорий, дворы заваливают покрышками», – констатирует Юрий Гаврилович.
Инициативный белгородец справедливо отмечает, что городские дворы шаг за шагом, год за годом превратились в свалку для старых шин. Причём то, что должно быть утилизировано, во дворах берегут.
«Город превратился в склад автомобильных покрышек. С точки зрения эстетики их красят, делают из них жирафов, лебедей для детских площадок. Но от этого проблема не исчезает. Если говорить о дизайне, то это явно не украшение, – горожанин показывает на старую кастрюлю-урну, воткнутую в покрышку. – И это на каждом углу. В них сажают цветы, ими ограждают деревья. Под всякими благовидными предлогами замусорили город. Покрышки – это мусор, это небезопасно. Особенно тревожно, когда их ставят на детские площадки, в детских садах».
Юрий Гаврилович абсолютно прав. Эстетика – полбеды. А вот безопасность превыше всего. О том, безопасны или нет отжившие свой срок шины, ведётся много споров. Одни специалисты говорят, что из них на солнце выделяются фенолы и иные вредные вещества, которых достаточно, чтобы навредить человеку. Другие отмечают, что масштаб беды сильно преувеличен и если шина покрашена, то она вовсе безвредна. По классификации шины относятся к четвёртому, малоопасному классу опасности.
Но есть другой аспект. Старые шины – отличный дом для комаров и других насекомых, которые могут переносить инфекцию.
«Нужно принять меры на уровне городской администрации. Покрышки нужно отправить на переработку. В этом должен быть заинтересован весь город», – уверен Юрий Симонов.
Что получается из старых шин после переработки
1. Резиновая крошка. Из неё, в свою очередь, делают покрытия для детских площадок, стадионов, да фактически чего угодно. Такое покрытие не скользит и на него не так страшно падать.
2. Водоотталкивающие покрытия для крыш.
3. Подошва для обуви.
4. Новые шины для колясок, авто, каталок.
Как в других регионах?
Ленинский районный суд Костромы в 2015 году создал прецедент. Впервые в нашей стране суд обязал комитет городского хозяйства демонтировать отработанные автомобильные шины с улицы Свердлова.
В суд по жалобам жителей обратилась Костромская межрайонная природоохранная прокуратура. Жильцы сетовали на то, что их дворы из‑за своеобразного декора шинами похожи «на полигоны промышленных отходов».
«Представленные прокуратурой доказательства позволили суду сделать вывод, что единственным законным способом обращения с отработанными автомобильными шинами является их демонтаж и утилизация», – отметили после суда в прокуратуре.