Тысяча тонн за смену. Таков личный рекорд водителя погрузчика Александра Чернышова

Под контролем

«Сначала на автомобиле ЗиЛ возил щебень, песок, смесь для посыпки дорог, потом пересел на погрузчик», – рассказывает о работе на комбинате Александр.

Чернышов без труда управлял «Стальной волей» и «Кировцем». А недавно сел за руль новенького «Хёндай». Габариты погрузчика внушают уважение: высота – 2,8 м, ширина – 3,2 м, объём ковша – 3,2 куба. При этом агрегат обладает удивительной манёвренностью. Да и для профи с 20-летним стажем двигаться и перевозить грузы на такой технике проще, чем управлять собственной легковушкой.

«За годы работы освоил тонкости, – улыбается водитель. – Да и техника – мечта! Передний и задний ход переключаются кнопками, рычаги управления компактные, ходят мягко». 

Несмотря на большой опыт, Чернышов постоянно начеку: 

«Машина немаленькая. Рядом люди, поэтому процесс держу под контролем, – говорит Александр. – В любой профессии важно соблюдать требования безопасности. В нашей – ещё и правила дорожного движения».

По сезону

Работа лебединских дорожников сезонная. Весной приступают к ямочному ремонту, обновляют или меняют дорожные знаки, наносят разметку. Летом укладывают асфальтобетонную смесь и ремонтируют автомобильное полотно. Осенью готовятся к самому сложному – зимнему – сезону. 

Завозят песок, делают песко-соляную смесь для посыпки проезжей части и тротуаров, переоборудуют технику: устанавливают пескоразбрасывающее и снегоуборочное оборудование. Зимой круглосуточно обеспечивают чистоту и безопасность дорог комбината. В этом круговороте задействован и водитель Чернышов: ведёт погрузку и разгрузку щебня и песка, посыпочной смеси, убирает снег.

Александр участвовал в строительстве и реконструкции всех дорог, дорожек и асфальтированных площадок Лебединского ГОКа. И даже установил личный рекорд:

«Как‑то на ДСФ работали: грузили щебень и отсев. Так вот, за 12-часовую смену перетащил больше тысячи тонн материала».

Экспертное мнение

Александр вместе с семьёй любит автопутешествия. Как думаете, на что обращает внимание, выезжая в другие области? Конечно, на качество дорожного полотна.

«Это уже профдеформация, – смеётся он. – Вижу все изъяны и неровности. Скажу, что в Белгородской области, а также на платных участках дорог асфальт отличный. На остальных – на троечку».

25 единиц техники и 43 сотрудника автоколонны № 6 помогают дорогам Лебединского ГОКа оставаться одними из лучших не только в регионе.

6 тысяч тонн пескосоляной смеси подготовили лебединские дорожники для посыпки проезжих частей и дорожек в зимний период.

Наталья Хаустова