В планах на летний сезон – отремонтировать в Белгороде около 5 тыс. кв. м дорожного полотна, а общий объём работ на 2026 год превышает 33 тыс. «квадратов». Для устранения выбоин используют литой асфальтобетон, который можно применять при низких температурах и при влажной погоде.
Главное условие – отсутствие луж, их убирают с помощью продувки. Как только установится устойчивая тёплая погода (от +10 градусов и сухое покрытие), дорожные службы перейдут на плотную асфальтобетонную смесь.
«У нас были высокие отрицательные температуры, ледяные дожди. Из‑за этого образовалось большое количество ям. Такая тяжёлая зима у нас получилась, и, соответственно, тяжёлый выход из неё. Работаем круглосуточно, уже почти месяц наша бригада трудится днём и ночью», – пояснил гендиректор Белгорблагоустройства Сергей Шиянов.
По его словам, в Белгороде уже заделали более 1 600 кв. м. дорожных ям. В тёмное время суток специалисты работают на наиболее загруженных дорогах, чтобы не создавать неудобств автомобилистам и не провоцировать пробки днём. Среди проблемных участков – Михайловское шоссе и просп. Ватутина. А на Богдана Хмельницкого основные работы почти завершили.
Сергей Шиянов объяснил, как действовать водителям, которые повредили свои колёса из‑за выбоин:
«Им следует обращаться в ГАИ. Мы разберёмся в ситуации и примем меры. Ущерб будет возмещён, если будет доказано, что повреждения произошли по этой причине».
Маргарита Грачёва
