В 2019 году для белгородских таксистов заработает электронный путевой лист

Проект «Электронный путевой лист» представили 11 сентября в Белгороде на региональном этапе всероссийского конкурса таксистов.

«Он предполагает отказ от бумажного подтверждения предрейсового осмотра и переход к путевым листам в электронном виде. Уже в этом году собираемся эту систему запустить», – сообщил «БелПрессе» начальник областного управления автодорог и транспорта Олег Дрожжин.

Для проведения пред- и послесменных медосмотров электронный путевой лист (ЭПЛ) предполагает использование компьютерного терминала. В среднем эти терминалы стоят порядка 150 тыс. рублей, самые дорогие – под 600 тыс.

Водитель садится перед монитором. Биометрическая система удостоверяет его личность – вместо себя посадить другого, например более трезвого, не получится. В терминале есть отверстие, в которое нужно дыхнуть. Есть рукав, куда помещают руку для автоматизированного измерения давления, температуры и пульса.

«Врач при этом может находиться где угодно, принимая показания посредством телемедицины, – пояснил специалист компании-разработчика сервиса Максим Баранников. – Если они в норме, он посылает в терминал сигнал о распечатке стикера, который водитель вклеивает в свой путевой лист, после чего смело может ехать работать. Эти терминалы можно устанавливать в таксомоторных компаниях и на любых предприятиях со служебным автопарком. В Белгороде такой прибор уже стоит на одном предприятии. В связи с проектом ЭПЛ их число вырастет».

Как и обычный путевой лист, ЭПЛ предполагает ежедневный техосмотр машины. Такие пункты для техосмотра предлагают размещать в разных местах города, например на АЗС.

Там же будет стоять и медицинский терминал. Пока водитель пройдёт медобследование, механик проверит автомобиль. И загрузит данные через своё мобильное устройство в единую базу.

«Данные будут загружаться в Сеть и видны в специальном мобильном приложении, – рассказал «БелПрессе» на соревнованиях таксистов представитель «Яндекса» Владимир. – Это приложение будет и на смартфоне сотрудника ГАИ, который сможет моментально убедиться в правильности допуска на линию автомобиля и водителя».

Как считают в «Яндексе», проект позволит таксомоторным паркам снизить организационные издержки и затраты на содержание врачей, механиков – вплоть до бумаги для распечатки документов. Таксисты сэкономят два-три рабочих часа в неделю и повысят средний часовой заработок.

«Это дело нужное, будет очень экономить время, – согласен с нововведением белгородский таксист Иван Кузнецов. – Меньше писанины, меньше очередей на осмотрах. Водителю такси это очень важно. И ресурсы парка будут экономиться».

Олег Гончаренко