Бензин впрок. Какую канистру выбрать и где хранить запас топлива
Советы читателям «Белгородских известий» даёт замначальника управления надзорной деятельности и профилактической работы ГУ МЧС по Белгородской области Сергей Болотов
Когда на заправках появляются очереди, а водители начинают опасаться перебоев с топливом, желание иметь под рукой небольшой запас бензина вполне понятно. Но здесь возникает другая проблема: бензин нужно не просто купить, а налить в надёжную канистру, безопасно перевезти и где‑то правильно хранить.
Металл или пластик
Металлическая канистра – проверенный временем вариант. Она прочная, хорошо переносит механические воздействия и меньше боится случайных ударов в багажнике.
Но у металлической тары есть и свои минусы, ведь она намного тяжелее пластиковой. Последний вариант заметно легче, что очень удобно для дальней дороги, ведь несколько канистр с топливом прибавляют автомобилю дополнительный вес. Кроме того, при повреждении защитного покрытия металл может начать ржаветь. Повреждённая коррозией канистра уже не гарантирует необходимой герметичности.
«Здесь важно различать обычную пластиковую ёмкость и специальную канистру для нефтепродуктов. Отпуск бензина в тару из полимерных материалов допускается, если на ней есть маркировка изготовителя о том, что её можно использовать для хранения и наполнения нефтепродуктами», – говорит Сергей Болотов.
Бутылка не подходит
Пятилитровая бутылка из‑под воды кажется удобной: лёгкая, дешёвая, занимает мало места. Но предназначена она для воды, а не для бензина.
«Не стоит использовать пищевую тару для хранения топлива. Она не рассчитана на такие условия эксплуатации, а материал, форма и крышка не предназначены для длительного контакта с нефтепродуктами», – предупреждает Сергей Болотов.
Кроме того, при заправке и переливе топлива есть дополнительные риски, связанные с парами бензина и статическим электричеством. Поэтому важно, чтобы это не была первая попавшаяся в руки пластиковая ёмкость.
Не до краёв
Ещё одна распространённая ошибка – использовать весь объём канистры. Если на ней указано 20 литров, это не означает, что ёмкость нужно заполнять ровно до этой отметки.
При нагревании бензин расширяется. Поэтому если утром залить слишком много топлива, а днём оставить канистру в жарком месте или нагретом автомобиле, давление внутри ёмкости увеличится.
«Когда вы заполняете канистру, то помните, что нужно обязательно оставить свободное пространство для теплового расширения топлива. Очень важно соблюдать это правило летом, когда температура воздуха в течение дня может существенно меняться. Переполненная канистра создаёт дополнительную нагрузку на стенки и крышку», – предупреждает специалист.
Сколько точно можно заполнить, лучше определять по инструкции производителя конкретной канистры.
Закрепить, а не бросить
Просто поставить канистру в багажник – плохое решение, ведь при резком торможении тяжёлая канистра может переместиться по багажнику, опрокинуться или даже получить повреждение и разлиться. Поэтому её необходимо разместить так, чтобы она не шаталась и не касалась предметов, которые могут повредить стенки.
«Важно не допустить, чтобы топливо или его пары попали в салон автомобиля. Если во время поездки появился резкий и стойкий запах бензина, нельзя продолжать движение как ни в чём не бывало. Необходимо остановиться в безопасном месте и разобраться, откуда появился запах», – говорит Сергей Болотов.
Сколько перевозить?
Бензин относится к опасным грузам, но есть специальное исключение для частных лиц. Его требования не применяются к перевозке опасных грузов для личного потребления, если соблюдаются предусмотренные условия, в том числе меры, исключающие утечку содержимого.
Если речь идёт о легковоспламеняющихся жидкостях в многоразовых канистрах, в этом исключении указаны пределы: не более 60 литров в одной ёмкости и не более 240 литров на одну транспортную единицу.
«240 литров – это не рекомендация автомобилисту делать такой запас, а нормативный предел. Для обычной поездки нужно исходить из маршрута и реальной необходимости в дополнительном топливе. За нарушение правил перевозки опасных грузов предусмотрена административная ответственность», – рассказывает эксперт.
Не бытовой запас
Наполненная канистра не должна превращаться в постоянного жильца квартиры, балкона или автомобиля.
«Правила противопожарного режима устанавливают ограничения на хранение легковоспламеняющихся и горючих жидкостей. В частности, запрещается хранить и применять такие жидкости на чердаках, в подвалах, цокольных и подземных этажах, а также в ряде технических помещений», – предупреждает специалист.
Поэтому подвал или техническое помещение многоквартирного дома для канистры с горючей жидкостью точно не подходят. Хранение бензина в гараже или частном доме зависит от типа объекта и условий его эксплуатации.
«Главная ошибка – относиться к бензину как к обычному бытовому запасу. Это легковоспламеняющаяся жидкость, поэтому место хранения должно исключать нагрев, открытый огонь, нельзя держать канистры на солнце, рядом с отопительными приборами», – утверждает Сергей Болотов.
Елена Мирошниченко
