На рискованных маршрутах. Почему водители автобусов в Шебекино каждый день выходят в рейс
«Белгородские известия» рассказывают о мужчинах со стальным характером
В Шебекинском округе с начала специальной военной операции ВСУ атаковали более 90 автобусов. Ранены 15 водителей, 1 погиб, есть потери и среди пассажиров. Несмотря на непростую ситуацию, водители пассажирского транспорта продолжают трудиться, возят людей и не собираются покидать родной город.
На закрытой автостанции
Шебекинская автостанция сейчас работать перестала, потому что враг дотягивается сюда постоянно. Били по зданию и по автобусам, припаркованным там. Во дворе – полтора десятка разбитых, обгоревших пассажирских автобусов, осколком пробит металлический швеллер, вывернут металл уличной урны.
«При обстрелах и атаках дронов повреждено уже около 100 единиц техники, но мы стараемся восстанавливать транспорт и выпускать на линию, – объясняет представитель компании-перевозчика Вадим Викторович. – Разбитая техника у нас как ремкомплект идёт. Снимаем то, что уцелело, ставим на другие автобусы. Если бы мы этого не делали, давно бы уже никто не ездил. Водителей стараемся беречь. Предприятие продолжает работать, хотя, ситуация, конечно, нехорошая».
Пока беседуем, на город летят вражеские дроны. Недалеко от нас затарахтели пулемётные и автоматные очереди. Спешим укрыться, чтобы не попасть под осколки либо шальную пулю. Только когда мобильная огневая группа сбила дроны, вновь выходим на улицу. Сегодня в Шебекино люди живут именно в таких условиях.
Благодаря водителям
Вадим Викторович показывает пробитые осколками наполовину разобранные автобусы. Спрашиваю:
– Сколько водителей пассажирского транспорта осталось сейчас в Шебекино?
– Около 60 человек. В день на линию выходят 30–35 водителей. Благодаря им жители без собственного авто могут куда-то доехать, перемещаться на работу и обратно, – отвечает он.
На многих сгоревших автобусах установлены так называемые «мангалы» – антидроновые сетки. Но по словам представителя транспортной компании, эта защита в Шебекино оказалась малоэффективной:
«Дроны порой оснащены таким зарядом, который пробивает и прожигает «мангал», либо враг просто атакует незащищённую часть автобуса».
– Несмотря на это водители выходят на линию, – говорю. – Водители – герои!
– Считаю, что все, кто остался в Шебекино, – герои, – отвечает Вадим Викторович.
Под постоянными атаками
Возле одного из разбитых автобусов водитель Александр Коробейник показывает развороченный бок своей маршрутки, иссечённый вражеской шрапнелью, и рассказывает, как попал под удар:
«Только высадил людей и вышел из автобуса, ждал, когда надо отправляться. Прямо на глазах появился дрон, будто из огородов откуда-то вылетел. Увидел автобус, прицелился и ударил, хотя видел, что автобус гражданский. Дрон был начинён мелкими осколками, чтобы как можно больше людей пострадало. А что, если бы я пассажиров не успел высадить?»
Водитель машет рукой, а мы проходим по ангару, где ремонтируют разбитые автобусы. Слесарь Дмитрий Ушаков показывает уже отремонтрованный транспорт и объясняет:
«Этот автобус на улице Московской разбили. Погибшие были среди пассажиров. «Хорнет» ударил».
Представитель транспортной компании добавляет:
«Дроны «Хорнет» у врага с искусственным интеллектом и видимо, так настроены, что сразу берут в цель пассажирские автобусы и атакуют их».
Русская рулетка
Ещё один водитель – Владимир Мещеряков – наш хороший знакомый. 2 года назад здесь же, в Шебекино, мы беседовали о его ставшей опасной работе. И он тогда заявил: «Не уеду!» и обещание выполнил. Сегодня он возит пассажиров по одному из самых опасных направлений – в Новую Таволжанку.
«Каждая поездка у нас как русская рулетка, – признаётся 61-летний водитель автобуса. – Сегодня утром до МКЗ доехал и в кусты – летит дрон! Высаживаю пассажиров, сам выскакиваю, прячемся. Дрон сбили – едем дальше. Потом опять в кусты – за элеватором следующий летит. Назад едем – «ждун» на мосту сидит, приходится ждать, пока ликвидируют. Бедные пассажиры как зайцы прыгают! На маршруте порой просто мчимся: если дроны летят, ямы и лежачие полицейские объезжать некогда. Но выходят все благодарные, понимают обстановку. А если за рейс ни разу не пришлось выскакивать из автобуса и занимать укрытие, бабушки говорят: «С комфортом проехали!»
«Только из-за людей работаю»
Владимир Мещеряков в профессии более 40 лет. Его отец тоже был шофёром, всю жизнь возил пассажиров автобуса. Сам мужчина начал трудиться в автоколонне ещё при Советском Союзе, да так и прикипел к профессии. Жену, дочь и внучку он вывез в Белгород, а сам вместе с зятем остался в родном городе. Трудятся здесь и не собираются уезжать, хотя автобус Мещерякова уже 4 раза били вражеские дроны, а в Новой Таволжанке опытный водитель чудом сумел увести транспорт от удара.
«Почувствовал что-то, – рассказывает он. – Вильнул в сторону, и вражеский дрон ударил в землю рядом с автобусом. Посекло только стёкла, а пассажиры остались целы».
Задаю вопрос, почему он остаётся в Шебекино, ведь мог бы уехать, устроиться на работу в другом городе.
«Людей жалко очень, – отвечает Мещеряков. – Когда не ходил автобус в Таволжанку, люди пешком по нескольку километров ходили. Там работы почти нет, все в основном в Шебекино работают. Школу, церковь разбили, в больницу опять же надо в Шебекино ехать. А если без машины походи в дождь, в снег, в жару. Каждый раз приезжаю и каждый раз меня благодарят, что езжу, не бросил. Только из-за людей работаю».
«С Божьей помощью»
На панели автобуса Владимира Мещерякова иконки и кресты.
– Много вы навешали, – говорю ему. – Верующий?
– Это не я, а бабушки, что со мной ездят, – говорит Владимир. – Приносят, клеят молитвы да иконки. Я верующий, потому не против. На нервах работаем постоянно, приезжаешь порой с рейса – руки дрожат. Всё только с Божьей помощью: едешь и молишься, чтобы автобус не подвёл. Каждый раз после рейса благодарим Бога, что живы и целы, что благополучно добрались.
Пока беседуем, Мещеряков – крепкий, кряжистый мужчина – постоянно слушает рацию и иногда морщится, а потом поясняет:
«Много сегодня дронов летит. Опять поездка будет с препятствиями и укрытиями».
– Отменить нельзя?
– А как же отменишь, если люди ждут? – удивляется водитель.
Вопреки всему
Несмотря на то, что враг выбрал целью атак пассажирские автобусы, шебекинские перевозчики продолжают возить людей. После того как разбили автостанцию, для безопасности водителей руководство транспортной компании перенесло помещение, где находятся медик и механик, в другое место. Теперь водители могут проходить предрейсовые процедуры без риска попасть под очередной удар. При этом в Шебекино все требования к перевозкам соблюдают неукоснительно, даже несмотря на сложную оперативную обстановку.
«Обстановка непростая, но мы пока держимся, – говорит Вадим Викторович. – Держимся и пытаемся выжить. Трудностей очень много: с техникой, с постоянными атаками, бывает и люди не понимают, почему порой приходится отменить рейс, а это требование безопасности. Создали чаты с пассажирами, где сообщаем об изменении расписаний маршрутного транспорта. И надеемся, что в скором времени станет легче».
Мы уезжали из Шебекино под взрывы дронов и стрёкот пулемётов. Водители автобусов в это время, высадив пассажиров у убежищ, пережидали опасность, чтобы выполнить свою миссию и довезти людей вопреки всему.
Алексей Стопичев
