На долгие годы. В Чернянском районе капитально отремонтировали мост через Оскол
Путепровод, который соединяет Чернянку и Красный Остров Русскохаланского поселения, построили 22 года назад, и он давно требовал реконструкции
-
Белгородская правда
-
Белгородская правда
На обращения жителей отреагировал губернатор Вячеслав Гладков. Благодаря его помощи удалось восстановить опоры, покрытия и ограждения.
Не выдержал нагрузки
Этот мост важен для жителей нескольких микрорайонов Чернянки и Красного Острова, пересекающих его по многу раз в день. Но со временем он стал приходить в негодность, и в прошлом году сотрудники районной администрации обнаружили, что одна из частей моста просела. Нашли и другие дефекты, угрожающие безопасности автомобилистов и пешеходов.
«Когда‑то здесь дорога с двух сторон спускалась к реке, и был низкий деревянный мост, прямо над водой. При половодьях его неоднократно сносило, – рассказывает глава администрации Чернянки Александр Бекетов. – 20 лет назад решили сделать более высокое сооружение. Строили хозспособом, безо всякой проектной документации. По мосту ездили и грузовики, он не выдержал: начал проседать на стыках».
Чтобы уменьшить нагрузку, движение по одной полосе ограничили.
В Белгородской области приступили к капремонту 8 мостов
«Мы подключили воронежскую проектную организацию, которая в течение двух лет наблюдала за несущими способностями моста. В итоге эксперты дали заключение, что необходим капитальный ремонт. Смету составили на 18,7 млн рублей. А мост находится в муниципальной собственности у администрации Чернянки, где на всё содержание дорожного хозяйства заложено 10 млн рублей в год, – сообщил Александр Иванович. – Быстро реконструкцию мы бы не сделали».
Ушёл дискомфорт
Жители района стали просить о помощи главу региона. И он субсидировал из областной казны 9 млн рублей. Остальные деньги выделили из местного бюджета.
Мост закрыли для проезда почти на год, который понадобился для экспертиз, разработки проекта и самого ремонта. К нему приступили в начале июля, наняв подрядную организацию с опытом в мостостроении, необходимыми технологиями и оборудованием.
Александр Бекетов / Фото: Алексей Дацковский
Специалисты очистили часть сооружения от асфальтобетона и починили опору. Затем срезали оставшуюся часть дорожного полотна, выровняли бетонную плиту и уложили новый надёжный слой асфальтобетона. В октябре сделали подъездные пути и тротуар, смонтировали ограждающие барьеры и светильники.
Глава администрации Чернянского района Татьяна Круглякова дала добро на запуск моста.
«Думаю, что он прослужит людям долгие годы», – отметила она. А Вячеслав Гладков написал в соцсетях: «Ушёл тот дискомфорт, который был связан с ремонтом моста: с объездом через другие, с большим расстоянием, районные дороги. Надеюсь, что жителям, которые пользуются переправой, понравятся изменения».
Грузовики – в объезд
Об окончании капремонта моста через реку Оскол сообщил Вячеслав Гладков
И вот люди опробовали обновлённую переправу. Изменения понравились. Правда, оценить их могут только владельцы легкового транспорта – с двух сторон моста установлены габаритные рамки со знаками, предупреждающими, что здесь не проедет автомобиль высотой более двух метров.
Эти ограничения были и раньше, но только с одной стороны, и особенно самоуверенные водители умудрялись их иногда сбивать. Теперь неподалёку установлена камера видеонаблюдения, подключённая к системе «Безопасный город», с которой работают полиция и служба 112. Она позволяет видеть весь мост, так что нарушать Правила дорожного движения или тем более что‑то здесь сбивать выйдет себе дороже.
«У нас есть замечательные объездные дороги, которыми большегрузы могут пользоваться. К тому же в микрорайоне рядом с мостом располагаются школа, детский сад, жилой массив. Грузовым машинам здесь не место, – уверен Бекетов. – А те, кому нужно подвезти товары к магазинам, могут воспользоваться другой дорогой».
Анна Емельянова