Всего в профсоревновании участвовали 39 работников цеха железнодорожного транспорта.
В теоретической части конкурса участники в ходе электронного тестирования ответили на вопросы о правилах эксплуатации ж/д техники, а также правилах охраны труда и промышленной безопасности. К практическому этапу были допущены 11 работников.
Финалисты встретились на станции «Атаманская» цеха железнодорожного транспорта. Им предстояло за 15 минут сформировать ж/д состав с полной проверкой автотормозов, т. е. проверить состояние тормозного оборудования, плотность и целостность тормозной магистрали, наличие и исправность ручных тормозных башмаков, ручных сигнальных принадлежностей и т. д.
Жюри в составе руководителей железнодорожного цеха и представителей управления охраны труда и промбезопасности комбината оценивали участников по скорости и качеству выполнения задания, особое внимание уделялось соблюдению правил охраны труда и промышленной безопасности.
В результате лучшим помощником машиниста тягового агрегата признали Антона Оробинского. Второе место завоевал Олег Безземельный, третье место у Александра Монакова. В номинации «Лучший молодой рабочий» победил 25-летний Михаил Безгин.
Победителей отметили дипломами, памятными подарками, денежными премиями, корпоративными знаками отличия «НЛМК PRO» и специальными значками в честь 60-летия СГОКа.
Кроме того, им назначили индивидуальные надбавки к тарифной ставке за мастерство на один год.
