За безопасностью на дорогах Белгородской области будут следить беспилотники

«К старту готов» 

Дорога Белгород – Шебекино – Волоконовка, участок, где обгон запрещён. Соответствующие знаки и разметка – на месте. Камер здесь нет, и этим часто пользуются нарушители. Но теперь за дорожной обстановкой будут наблюдать сверху: на помощь сотрудникам ГИБДД пришли беспилотники Росгвардии. 

Идёт предполётная подготовка, включающая в себя выбор места старта аппарата, его сборку, установку антенны, подключение оборудования и проверку связи с оператором. 

«Для беспилотного летательного аппарата главное – это длительность полёта. Соответственно: чем легче воздушное судно, тем дольше оно находится в полёте. Поэтому металлических деталей здесь почти нет, используются композитные материалы и карбон (углеродное волокно — прим. авт.), – объясняет начальник отделения авиации управления Росгвардии по Белгородской области Евгений (фамилию сотрудника подразделения называть нельзя). – Самое тяжёлое у этого самолёта – аккумулятор и камера. Для смягчения удара при приземлении мы используем так называемую подушку».

Дальше – проверка работоспособности систем летательного аппарата. Пара минут, и машина готова к работе. 

«Катапульта растянута, к старту готов!» – объявляет росгвардеец, и самолёт взмывает в небо. 

Сверху видно всё 

Радиус применения такого семикилограммового самолётика – до 40 км от станции управления, максимальная высота подъёма – 3,5 км, рабочая высота – 500–600 м. Без замены аккумулятора беспилотник может работать 4 часа.

Эти летательные аппараты можно использовать и днём, и ночью: в тёмное время суток распознать объекты помогает тепловизор. Такая техника поможет отследить не только факты выезда на встречку, но и заторы на дорогах, качество уборки снега зимой, передвижение техники, уровень паводка, незаконные вырубки и даже помочь в поиске пропавших людей. 

Тем временем, беспилотник продолжает патрулирование, а начальник отделения авиации Росгвардии поясняет: 

«Наш беспилотный летательный аппарат ведёт наблюдение за участком трассы, где нанесена сплошная линия разметки. Если попадаются водители, которые нарушают, мы это фиксируем, захватываем цель и ведём её до момента остановки автомобиля сотрудниками ГАИ».

Вся информация с камеры летательного аппарата передаётся на пульт наземной станции управления и записывается на жёсткий диск. Рядом с оператором дежурит инспектор ГИБДД. 

«Байкал31, обнаружен нарушитель на чёрном автомобиле: совершил обгон трёх транспортных средств в запрещённом для этого месте. Привлекайте к ответственности», – сообщает инспектор коллегам на посту. 

Предотвратить беду 

Сотрудники ДПС останавливают нарушителя, показывают ему запись с камеры беспилотника, составляют протокол о нарушении. 

«Ехал, увидел три машины, решил их обогнать. Сплошную линию разметки не заметил и нарушил», – рассказывает нарушитель Андрей. 

Наказание за выезд на встречку в запрещённых для этого местах – штраф 5 тыс. рублей или лишение права управления автомобилем от 4 до 6 месяцев. 

«Выезд на встречку, как правило, заканчивается столкновением. Эти ДТП часто приводят к тяжёлым последствиям: люди получают серьёзные травмы, а иногда и погибают. Всего с начала года в Белгородской области зафиксировано 32 ДТП с выездом на полосу встречного движения. В них получили травмы 50 человек, 12 погибли», – поясняет старший инспектор ГИБДД УМВД России по Белгородской области Владимир Дубинин.