В Белгородской области хотят ограничить скорость на дорогах

Идею озвучил начальник управления дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области Сергей Евтушенко на заседании межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения 13 декабря.

Члены комиссии обсудили то, как в регионе реализуется нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», одна из ключевых целей которого – снизить количество смертей на дорогах и вдвое уменьшить количество мест концентрации ДТП в стране.

В нашем регионе с января по декабрь этого года произошло 1 240 ДТП. Погибли 143 человека, более 1,5 тыс. получили травмы.

В 515 авариях специалисты зафиксировали неудовлетворительные дорожные условия. Основные из них – отсутствие либо плохая различимость дорожной разметки, отсутствие, дорожных знаков в необходимых местах, тротуаров, пешеходных ограждений и освещения. В таких ДТП 52 человека погибли и 649 были ранены.

В управлении дорожного хозяйства и транспорта региона проанализировали ситуацию с дорожно-транспортными происшествиями в области и пришли к выводу, что надо ограничить скоростной режим.

«Основная часть ДТП со смертельным исходом происходит на двухполосных дорогах областной собственности», – констатировал Сергей Евтушенко.

Это дороги Старый Оскол – Чернянка – Новый Оскол, Валуйки – Ровеньки, Валуйки – Алексеевка – Красное, Шебекино – Короча, Томаровка – Грайворон. Часть смертельных ДТП происходит в местах, где дорога лежит через населённые пункты.

«Поэтому есть предложение на этих дорогах ограничить скорость в населённых пунктах до 40 км/ч с последующей установкой камер контроля скоростного режима. Вне населённых пунктов – до 70 км/ч», – сказал Евтушенко.

Он пояснил, что ведомство взяло такие цифры контроля скорости, опираясь на опыт европейских стран, где низкая смертность на дорогах. В частности, в Финляндии, где скорость движения в населённом пункте не более чем 50 км/ч, вне населенного пункта – не более 80 км/ч.

Специалисты называют обстановку на дорогах региона сложной. Количество смертельных ДТП выросло в Белгородском, Вейделевском, Волоконовском, Грайворонском, Ивнянском, Корочанском, Прохоровском, Ровеньском, Чернянском районах, Шебекинском округе и Белгороде.

При этом далеко не во всех районах и округах области есть ответственные за анализ ДТП и мест их концентрации. Это будут исправлять.

Также в регионе пересмотрят паспорта безопасности школ, чтобы зафиксировать, как дети реально идут из дома в школу и обратно, и максимально обезопасить этот путь.

Наталия Козлова