Наиболее частые нарушения, выявленные в рейде, – неисправные лампы ближнего света, неправильно оформленная предрейсовая документация, проезд на красный, неправильные перестроения. Также водители замечены в том, что не предоставляют преимущество пешеходам, высаживают пассажиров в неположенных местах, нарушают правила остановки и стоянки.
«Часто водители автобусов высаживают пассажиров во втором ряду, и люди прыгают под колёса других автомобилей», – прокомментировала «БелПрессе» старший инспектор по особым поручениям регионального управления ГИБДД Елена Чеченева.
По её словам, большинство нарушений инспекторы выявляют методом скрытого контроля. Они выезжают на маршруты патрулирования на автомобилях без маркировки ГИБДД и оборудованные видеорегистраторами.
Проверяя предрейсовый контроль технического состояния автобусов и медосмотры водителей, аудиторы привлекли к ответственности 50 должностных лиц и шесть юридических. Семь автобусов отправили на штрафстоянки из‑за проблем с рулевой и тормозной системами. Там транспорт будет находиться до устранения нарушений. Водители этих автобусов заплатят штраф 500 рублей, должностные лица – от 5 до 8 тыс. рублей, юрлица – 50 тыс. рублей.
Чеченева отметила, что в Сети появлялись сообщения о том, что работа проверяющих влияет на работу маршрутов:
«Есть вероятность, что люди, которые пишут на всевозможных форумах, в чёрных списках о том, что сотрудники ГИБДД издеваются над пассажирами (потому что автобусов становится меньше и невозможно уехать с какой‑то остановки), лоббируют интересы водителей автобусов. Во время проверок многие водители, зная о своих недостатках, нарушениях, просто перестают выезжать на линию».
Следующий рейд пройдёт в апреле – мае. Сотрудники ГИБДД будут проверять качество междугородных и международных перевозок.
Сергей Белых