Для начала, как обычно, небольшая проверочка:
Рассказывает художник-аэрографист Данил Белый:
«С самого детства я связан с искусством. Раньше жил в посёлке Терском Ставропольского края, где в шесть лет случайно попал в дом своего будущего учителя по рисованию Валентины Григорьевны. Гуляя с детворой мы забрели на улицу, где стояли коттеджи, там помогли донести сумки с продуктами одной женщине. Она предложила зайти к ней посмотреть её картины. Глядя на них, мы захотели рисовать и сами. Многие стали ходить к Валентине Григорьевне на занятия. Со временем кто‑то отсеивался. В итоге я остался один. Так и занимался с художницей индивидуально до самого института.
Об аэрографии я узнал ещё в восьмом классе. Случайно увидел статью про американского художника, создающего шедевры при помощи аэрографа. Как и пульверизатор, он предназначен для напыления краски, но аэрограф имеет очень узкий и более точно регулируемый спектр распыления. Им можно наносить тонкие штрихи и прорисовывать мелкие детали изображения. С тех пор я заболел этим.
Окончив школу, я приехал поступать в Белгородский институт искусств и культуры по специальности «графический дизайн». Вскоре совсем в Белгород перебрался. В то же время я много читал про аэрографию, а когда начал подрабатывать, наконец, смог купить первое оборудование и стал практиковаться. Потом дополнительно учился в крупнейшей студии аэрографии России – Diffusionart в Москве. Там я уже получил специальность художника-аэрографиста.
На мой взгляд, аэрографист должен обладать несколькими обязательными качествами: художественным образованием, знанием технологии и устройства оборудования, особенностей смешения красок и растворителей, а также терпением и упорством.
При правильном профессиональном подходе к выполнению проекта сложностей обычно не возникает. Процесс аэрографии во многом даже проще и быстрей, чем исполнение того же изображения обычной кистью.
Фото из личного архива
Время исполнения изображения всегда разное. Например, аэрографию на капоте автомобиля можно сделать как за один день, так и за неделю. Всё зависит от выбранного клиентом рисунка.
Свои проекты я выполняю не только аэрографом, но и баллонами для граффити. Очень часто совмещаю воздушную живопись (когда по мере удаления предмета от глаз исчезает чёткость и ясность его очертаний – прим. ред.) с множеством других техник. Благодаря этому работы получаются более интересными, яркими и многостилевыми, что весьма актуально в современном искусстве.
Я специализируюсь не только на аэрографии по различным поверхностям, но и на дизайне рекламы в ресторанах и барах. Расписываю квартиры, автомобили и даже здания. Например, по заказу энергетиков наша команда художников и дизайнеров живописно оформила трансформаторную подстанцию в Алексеевке Красногвардейского района.
А наша фирменная фишка – разные реалистичные рисунки, выполненные на металлических крышках, которые предназначены для декора интерьера. Эти работы вы можете встретить во многих барах и ресторанах Белгорода и Москвы.
Для себя тоже рисую, но, честно говоря, редко, так как проектов сейчас много. В работе меня всегда вдохновляют произведения других мастеров. Мне нравится, как развивается и становится всё более востребованной эта сфера. Стараюсь как можно чаще посещать выставки и различные арт-фестивали, перенимать какие‑то приёмы и оригинальные способы исполнения работы».
Беседовала Анна Бессонова
