Бдительные смотрители. Зачем нужны видеокамеры в кабине 220-тонного БелАЗа
Водитель большегрузного автомобиля АТУ Виктор Топоров в пути уже восемь часов смены. Впереди – ещё четыре. И всё время нужно быть внимательным: загрузка-выгрузка руды и транспортировка её по карьерным серпантинам – дело сложное. Белазист, как обычно, спокойно управляет машиной, пока за рабочим процессом тихо наблюдают видеокамеры.









