Член центрального штаба Народного фронта и депутат Государственной Думы РФ Александр Васильев сообщил, что инспекция под его руководством контролирует исполнение президентского указа об удвоении объёмов строительства и ремонта дорог.
«В первую очередь наша инспекция, передвигаясь по улицам региона, оценивает качество дорог, которые были построены в последние четыре-пять лет, для того чтобы увидеть, в каком они состоянии, насколько качественно были выполнены работы, какие имеются проблемы. Ну и оценить действия органов власти в этом направлении. Мы сейчас находимся в непростой экономической ситуации, когда ремонтировать дважды одно и то же недопустимо. Поэтому все дороги, которые были отремонтированы, должны быть на гарантии и должны ремонтироваться исключительно на деньги тех, кто допустил брак».
Фото Алексея Стопичева
В целом дорожная инспекция ОНФ высоко оценила качество белгородских дорог, однако нашла и недочёты.
«Белгородская область – 50-й регион на нашем пути. Дороги здесь действительно в очень хорошем состоянии, и мы редко где встречаем такое. Вчера мы двигались по региональным дорогам. Для себя отметили, что одна из лучших региональных дорог – это дорога от Старого Оскола до Белгорода: четырёхполосная, с освещением, со всеми требованиями безопасности. Единственная проблема – от 60-го до 70-го км есть колея. Идёт недостаточный контроль грузовых автомобилей, что влияет на сохранность дорог. Потому региональным властям нужно уделить отдельное внимание тому, как двигаются большегрузные автомобили по региональной трассе», – рассказал Васильев.
Кроме того, он сообщил, что в Белгороде представители ОНФ оценили девять дорог и даже нашли одну яму: она оказалась разрезом после аварии водопровода. Ямой представители Народного фронта считают любой дефект на дороге, в который проваливается так называемая «калабашечка» – дощечка, имеющая те же размеры, что и предельно допускаемые ГОСТом огрехи проезжей части: 60×15×5 см.
Фото Алексея Стопичева
По словам представителей народного фронта, самые плохие дороги их встретили в Саратове. А самую большую яму инспекция нашла во Владивостоке.
«Дорожники у нас ответственные и оперативно откликаются на все замечания. Здесь нам важен и общественный контроль, и любой другой. Все виды контроля приемлемы, потому что это для безопасности, для человека. В нашем муниципальном учреждении «Белгорблагоустройство» есть специальные структурные подразделения, которые еженедельно, ежемесячно проводят объезды и обмеры всех участков. И если это гарантийный участок, то сразу предъявляется претензия к подрядчику. Если это не гарантия, то выполняем всё своими силами», – объяснил хорошее состояние дорог начальник департамента городского хозяйства Сергей Куликов.
Чиновник добавил, что в этом году в Белгороде сделали 53 км дорог и выполнили ямочный ремонт на площади около 34 тыс. кв. м.
Алексей Стопичев