«Змейка», конусы и узкий коридор: СГОК проверил водителей БелАЗа на ювелирную точность
В карьере Стойленского ГОКа (входит в Группу НЛМК) прошёл конкурс профессионального мастерства среди водителей автотранспорта грузоподъёмностью менее 100 тонн.
В финале восемь участников продемонстрировали свои навыки виртуозного владения транспортом.
Всего в конкурсе поучаствовали 20 водителей самосвала. После теоретического этапа на знание основ профессии, правил и норм ОТиПБ к практическому этапу допустили участников с наивысшим количеством баллов.
Участники финала за две минуты должны были заполнить чек-листы по техническому состоянию автомобиля. После этого они демонстрировали фигурное вождение: «змейка», маневрирование по конусам, движение задним ходом в узком коридоре, точная и плавная остановка. На маршруте жюри оценивало реакцию и чувство габаритов.
«Трасса собрана из самых показательных элементов. Именно на манёврах задним ходом и движении в ограниченном пространстве видно, кто действительно хорошо чувствует машину. Некоторые проходили с ювелирной точностью – опыт считывался в каждом уверенном движении», – прокомментировал начальник участка технологического транспорта автотранспортного цеха СГОКа Александр Агафонов.
По сумме двух этапов звание лучшего водителя БелАЗ грузоподъёмностью до 100 тонн завоевал Алексей Кобзев. Второе место занял Роман Березовский, третье – Дмитрий Корчагин. 24-летнего Вадима Титова отметили номинацией «Лучший молодой рабочий».
Победители получили дипломы, знаки отличия и денежные премии: первое место – 60 тыс. рублей, второе – 40 тыс., третье место и номинация «Лучший молодой работник» – по 25 тыс.
До конца года стойленцам предстоит ещё определить лучших токарей и фильтровальщиков.
