Молодой, да опытный. Как Захар Фарафонов покоряет дороги Лебединского карьера
25 октября – День автомобилиста
В свои 22 года Захар Фарафонов, водитель автотракторного управления Лебединского ГОКа, управляет разными видами спецтехники, учится в вузе, занимается спортом и помогает родным управляться с приусадебным хозяйством.
Бурильщик? Нет, водитель!
После школы Захар окончил старооскольский колледж, где освоил программу по бурению нефтяных и газовых скважин. Сейчас получает высшее образование. Правда, побывав на практике, понял, что это не та сфера, которой хочет посвятить жизнь.
«Практику проходил помощником бурильщика в городе Бузулук Оренбургской области. Быстро понял, что не моё, – признаётся он, – решил выбрать профессию, которая связана с автотранспортом».
Любовь к технике передалась по наследству. Когда маленький Захар гостил у бабушки с дедушкой в селе Аверине, то с восхищением наблюдал за сельхозмашинами:
«Дедушка Витя работал на своём тракторе. Ещё пацаном сидел в кабине на коленках у деда и представлял, что сам управляю техникой. На собственную машину начал копить задолго до совершеннолетия. Как только исполнилось 18 лет, получил права и купил подержанную «десятку», –улыбаясь вспоминает парень.
Хобби переросло в профессию. Уже два года Захар работает водителем в автотракторном управлении Лебединского ГОКа:
«Из телерепортажей и соцсетей знал, какие колёсные гиганты курсируют по Лебединскому карьеру. Захотелось и самому сесть за руль такого».
Захар и Мазурик
Он водит автомаслозаправщик на базе МАЗа. Начинал под присмотром наставника:
«Во время первого рейса было страшно. Машина габаритная и незнакомая в управлении, а передо мной огромная территория и гигантские БелАЗы…».
Всего неделя потребовалась молодому сотруднику, чтобы изучить характер спецтранспорта и привыкнуть к карьерным серпантинам.
Захар не просто водитель: его Мазурик (так ласково называют машину коллеги – прим. ред.) каждую смену заправляет моторным маслом 10–15 бульдозеров.
«Автомаслозаправщик оборудован четырьмя секциями. Каждая по два с половиной куба. Принцип работы такой же, как на автомобильной заправке. Подъезжаю, устанавливаю в бак бульдозера топливно-раздаточный пистолет, нажимаю кнопку на пульте управления и готово», – поясняет водитель спецтехники.
Универсал
Неожиданно пригодились и знания, которые освоил в колледже и продолжает получать в вузе. Захар Фарафонов замещает коллегу по автоколонне – временно управляет каротажной станцией.
«Работаем в паре с геологом: подъезжаем к скважине, опускаем каротажный снаряд, включаем установку и проводим геофизические исследования. Профильные знания помогают понимать, что и как необходимо делать».
Правда, менять своего Мазурика на другую машину водитель-универсал пока не планирует. А вот личный транспорт совсем недавно сменил:
«Новый автомобиль после подержанных – огромная разница. И отношение более трепетное. Вообще, всю технику – и личную, и рабочую – стараюсь поддерживать в хорошем состоянии, отношусь бережно. При необходимости и небольшой ремонт сделаю».
Ритм жизни молодого сотрудника поражает окружающих. Он успевает работать на Лебединском ГОКе, учиться на дневном отделении в Старом Осколе, помогать бабушке и дедушке управляться с хозяйством, а друзьям – ремонтировать машины. Занимается спортом и участвует в спортивно-массовых мероприятиях, которые организует совет молодёжи комбината.
Наталья Хаустова
