Мосгорсуд 2 сентября оставил под стражей основателя ГК «Эфко» Валерия Кустова, гендиректора и акционера УК «Эфко» Евгения Ляшенко, замдиректора по развитию группы Екатерину Кустову, замначальника управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга Аллу Половченю и директора по стратегическому развитию белгородского «Эфко» Владислава Романцева.
Всех пятерых арестовал Мещанский суд Москвы в конце июля. Им предъявили обвинения в растрате и мошенничестве в особо крупном размере. Свою вину фигуранты не признали.
Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на материалы дела, расследование касается поставок беспилотных авиасистем для нужд Минобороны. Основной эпизод связан с тремя контрактами, заключёнными в 2024 году между военным ведомством и компанией «ОптТорг» на поставку 375 комплексов БПЛА. Сумма предполагаемого хищения по этому эпизоду превышает 3 млрд рублей.
По версии следствия, беспилотники, произведённые предприятием «Транспорт будущего», которое ранее входило в ГК «Эфко», не соответствовали требованиям технического задания и тактико-техническим характеристикам.
В частности, дрон должен был нести полезную нагрузку до 50 кг и обеспечивать полёт на расстояние до 20 км с передачей видеоизображения. В МВД считают, что поставленная продукция оказалась непригодной для использования в СВО.
Защита с выводами следствия не согласилась. Адвокаты Кустова и Ляшенко заявили в суде, что событие преступления не доказано, а в материалах дела на момент избрания меры пресечения не было технического исследования или экспертного заключения. По словам защитников, экспертизу следствие назначило уже после ареста руководителей и акционеров «Эфко».
При этом защита ссылалась на акт Минобороны от 13 мая 2026 года, составленный по результатам испытаний беспилотников.
Согласно приведённым в суде данным, военное ведомство не имело претензий к качеству поставленных дронов и указало, что их тактико-технические характеристики соответствуют техзаданию. Ходатайство о приобщении этого документа к материалам дела суд отклонил.
В деле есть и отдельный эпизод, связанный с субсидией Минпромторга. В марте 2025 года компания «Транспорт будущего Самара» получила 88,4 млн рублей.
Следствие считает, что основанием для выплаты стал фиктивный договор на поставку 79 беспилотных авиасистем мультироторного типа С-80 подконтрольной Кустову фирме «ОптТорг». На момент подачи заявки на возмещение расходов у компании не было сертификата производителя БПЛА. Эти действия следствие квалифицировало как растрату.
Полученную субсидию в 88,4 млн рублей «Транспорт будущего» в мае 2026 года вернул Минпромторгу. Кроме того, руководство компании обратилось к министру обороны с предложением принять поставленные беспилотники в войска в качестве гуманитарной помощи с полным возвратом полученных средств – 3 млрд 58 млн 800 тыс. рублей.
Защита также просила заменить заключение под стражу более мягкими мерами. Для Валерия Кустова адвокаты предлагали залог в 3 млрд рублей, домашний арест либо запрет определённых действий.
Адвокаты Евгения Ляшенко просили о домашнем аресте либо залоге в 100 млн рублей.Защита также заявила, что с начала СВО «Эфко» оказала гуманитарную помощь на более чем 1 млрд рублей, а сама компания вложила свыше 30 млрд рублей собственных средств в развитие направления БПЛА.
Ляшенко заявил о готовности являться к следователю по первому вызову и не препятствовать расследованию. Однако Мосгорсуд не стал менять избранную фигурантам меру пресечения.
