И снег уберёт
-
Белгородская правда
-
Белгородская правда
Первый снег в Белгородскую область пришёл в ноябре. Иван Чорба из села Никитовки Красногвардейского района был к нему уже готов – сам смастерил себе трактор – и если надо, легко справится с сугробами. «Белгородская правда» заехала к нему в гости.
Дом, где живёт Иван Чорба по улице 1 мая в Никитовке, легко узнать по металлическим узорам. Художественно выполнены адресная табличка, крыша над скамейкой у ворот. А во дворе окончательно убеждаешься в том, что здесь живёт мастер. Там, где у людей обычно стоит что‑то вроде беседки с мангалом, – у него уличная мастерская. В ней инструменты и гора всех видов железных отходов: в сельском быту ничего лишним не бывает.
28-летний Иван Чорба окончил Никитовскую среднюю школу имени А.С. Макаренко, а после поступил в Валуйский индустриальный техникум.
«Точнее, поступил в бурсу, а окончил уже техникум, – делает он важное уточнение. – Учились мы с братом на сварщиков. Хотели на автомеханика, но уже не было мест».
Отучившись три года, Иван Чорба получил возможность в полной мере посвятить себя делу, которое ему нравится с детства.
«Конструктором я увлекался. Нравилось мне конструировать», – снова уточняет немногословный Иван.
Фото: Олег Гончаренко
После техникума молодому мастеру довелось поработать сварщиком у местного предпринимателя, сфера деятельности которого – производство сборных деревянных строений, детских площадок. Работа спорилась, и пришло понимание, что можно делать что‑то и в своём хозяйстве. Благо есть всё сварное оборудование и инструменты, купленные на деньги, заработанные в столице.
«Это не первый мой трактор, – рассказывает мастер. – Первый был поменьше. Я его из мотоблока сделал. Для огородных работ. Картошку им сажал. Мангалы всякие, заборы – всё это, само собой, тоже делаю. Главное, чтобы изделия были реально полезными. Слышал, кто‑то самодельный вертолёт сделал, кто‑то самолёт. Зачем – полетать на нём не получится».
Более масштабное изделие Ивана Чорбы представляет собой мини-трактор на базе модели Т-25. Это заднеприводный колёсный трактор, который выходил в разных модификациях и на различных заводах с 1966-го по 2019 год. Его главное предназначение – междурядная обработка пропашных культур, пахота лёгких почв в садах и теплицах, работа с косилкой. А также мелкие транспортные работы, вроде той же расчистки снега.
«Мост жигулёвский стоит, с «Нивы» раздаточная коробка, четырёхступенчатая коробка ВАЗ, полноценное жигулёвское сцепление, специально купил новую гидравлику, – комментирует Иван, показывая на разные узлы и детали своего трактора. – Задние колеса мне дал знакомый, переваренные под ступицу с «Жигулей» на четыре болта вместо оригинальных пяти. Шестеренчатый насос НШ-10 пропускает 10 литров масла в минуту и поднимает всю навеску, которая стоит, – плуг, сеялку. Навесить можно что угодно. Зимой, например, лопату для снега».
Прошлая зима в Красногвардейском районе была довольно снежной. У Ивана и его соседей не было проблем с расчисткой снега и на улице, и во дворах, и на огородах.
«Строил я его около трёх лет, и обошёлся он на данный момент в сумму порядка 60 тысяч рублей, один только двигатель – в 13 тысяч, – рассказывает Иван. – При том что я его полностью не обваривал, вместо сплошных швов сделал прихватки. Если что‑то нужно переделать, то всегда легко разобрать. Жалко, что всё дорожает, вплоть до сварных электродов».
Главное, по словам мастера, довольна пожилая мама. Отца в семье нет, умер рано.
«Трактор, конечно, помощник хороший, вручную нам было бы не справиться, – констатирует Иван. – Я ещё картофелесажалку сделал, она прицепляется к трактору. А мечта у меня – построить новый дом. Никогда не строил, но, думаю, справиться можно. С помощниками. Если так вышло по жизни, что руки имею рабочие, наверное, справлюсь и с домом».