Пустой маршрут. Корреспондент «Белгородской правды» проехал на ночном автобусе
-
Белгородская правда
-
Белгородская правда
Ночь. Белгород. Ночной автобус. Пустые остановки… Этот автобус с номером «1Н» начал курсировать по городу с 1 декабря. В первую ночь он перевёз всего пять пассажиров. Спустя пару недель мы решили проверить, изменилась ли ситуация.
Уехал на такси
Ночной автобус едет от посёлка Северный, следует по проспекту Богдана Хмельницкого, сворачивает за стадионом на железнодорожный вокзал, а оттуда – на Харьковскую гору. И назад таким же маршрутом.
Я решил сесть на «1Н» на «Мега Гринне»: народу там всегда много. По расписанию ночной автобус туда подъезжает в 23:48. К этому времени на остановке был всего один человек – 33-летний Алексей.
— Вы ждёте ночной автобус?
— Я жду любой автобус, – ответил одинокий пассажир. – Уже минут 20 стою. К автовокзалу едут маршрутки, а на Харгору ни одной.
— А вы в курсе, что ночной автобус пустили?
— Нет, не в курсе.
Показал Алексею схему маршрута ночного автобуса, и он огорчённо махнул рукой:
— Автобус же на Есенина не идёт!
Вызвал такси и уехал. А я один на остановке.
«Автобус нужен!»
К 23:40 на остановку подошли десять девушек. А через восемь минут – точно по расписанию – подъехал и автобус. В салон вошли 7 девушек из 10. Остальные их провожали.
Две девушки – Рита и Вика – устроились на заднем сиденье и стали весело переговариваться.
— Откуда узнали про ночной автобус? – спросил я их.
— Случайно попали! – радуются девушки. – А то после одиннадцати маршрутки не ходят. Такой автобус очень нужен, особенно на выходных!
Фото: Алексей Стопичев
Пустой салон
На остановке «Улица Мичурина» в салон зашёл восьмой пассажир – мужчина. Представился Александром.
«Я работаю на вокзале, часто в ночную смену. Мне такой автобус очень нужен, – говорит Александр. – Всё‑таки дешевле, чем на такси ездить».
Начиная от «Родины» пассажиры стали один за другим выходить. И к остановке «5 Августа» подъехали всего три пассажира. Последняя девушка вышла на «Улице Королёва», и пустой автобус поехал дальше.
Он ехал по ночному городу, на пустых остановках с шипением распахивал двери. И через какое‑то время стало даже жутковато от монотонного: у-у-у-у, ш-ш-ш-ш, клац! Будто автобус принимает невидимых пассажиров и едет за очередной порцией призраков.
Обратитесь к начальству
— Постоянно так мало пассажиров или только сегодня? – спрашиваю водителя.
— Постоянно.
От дальнейшего разговора он вежливо отказался: обратитесь, мол, к начальству:
— Моё дело баранку крутить, а зачем и для чего маршруты – не я решаю.
К «Мега Гринну», сделав большой круг по городу, мы опять подъезжаем точно по расписанию – в 01:02. Я расплачиваюсь, благодарю за поездку и выхожу на пустую остановку. А ночной автобус уезжает в темноту, всё так же останавливаясь и распахивая двери перед пустыми остановками.