Новая техника усилит вскрышной контур и обеспечит выполнение программы по отработке вскрышных пород в 2026 году.
Техника подобрана под реальные условия карьера и высокую интенсивность маршрутов. Самосвалы оснащены автоматической коробкой передач, пневмогидравлической подвеской передней оси и рессорной подвеской задней оси – это повышает устойчивость, снижает вибрации и облегчает управление на сложных профилях дорог. В связке с ними работает новый гидравлический экскаватор, который обеспечивает быструю цикличность, точную работу и меньше простоя при погрузке.
«В нашем парке машины такого класса появились впервые – грузоподъёмность 70 тонн и мощность 560 л. с., – отметил начальник автотранспортного цеха СГОКа Олег Пахомов. – Ввод новой техники позволит держать необходимый темп вскрышных работ и выполнить запланированные объёмы до конца года».
Наряду с производительностью особое внимание уделили комфорту и безопасности водителей: улучшенная обзорность, продуманная эргономика, кресла с поддержкой спины и «плавающей» воздушной подвеской снижают утомляемость в длительных сменах.
«У самосвала отличная видимость, удобное сиденье со спинодержателями, кресло на воздушной подушке – чувствуется забота о водителе», – рассказал водитель автосамосвала Александр Игнатов.
Обновление парка – часть системной технологической модернизации: ранее СГОК получил современный тяговый агрегат НП‑1 для транспортировки руды. Новый подвижной состав повышает эффективность, устойчивость и технологичность карьерной логистики комбината.
