На заседании облдумы по бюджету на 2021 год депутат Юрий Клепиков поинтересовался, как дорожная отрасль переживёт почти двукратное сокращение финансирования с 16 до 8 млрд рублей.
«Не посыпется ли так наша дорожная сеть, не потеряем ли мы в благоустройстве и качестве жизни людей», – спросил парламентарий.
Вице-губернатор по строительству и транспорту Евгений Глаголев отметил, что действительно дорожная программа на 2021 год составит более 8 млрд рублей. При этом работы по ней выполнят до июля 2021-го.
«Мы понимаем, что возможности областного бюджета ограничены тем объёмом, который нам доведён. Что мы делаем? Мы подготовили программу на 9,8 млрд рублей. Это различные объекты, реконструкция, строительство и ремонты дорог. Всё это заявки, которые мы дополнительно подаём в федеральный бюджет и с которыми работаем для получения финансирования. К сожалению, других возможностей для увеличения дорожного фонда у нас на сегодняшний день нет»,– констатировал вице-губернатор.
Евгений Глаголев рассказал, что в целом для поддержания всех дорог в области в нормативном состоянии региону нужно увеличивать финансирование.
«Чтобы вообще все дороги у нас были в нормативном состоянии, нам нужен дорожный фонд 25 млрд рублей в год. Вы знаете, что по райцентрам есть проблемы. С региональными дорогами у нас всё неплохо – 80 % в нормативном состоянии», – подчеркнул он.
Глава думского комитета по бюджету, финансам и земельным отношениям Михаил Савченко отметил, что падение финансирования может повлиять и на всю дорожную отрасль в области.
«Там тысячи людей работают. У меня было много разговоров с дорожниками – есть большая разница, какую сумму инвестиций осваивать. Они сейчас не могут понять, сколько людей им нужно. Такая волатильность, такие скачки не дают возможность нормально прогнозировать ситуацию. От этого и качество работ будет другим, а мы можем иметь проблемы на бирже труда. Поэтому я думаю, что при формировании бюджета мы эти вопросы должны учитывать. Это и есть социальная стабильность», – подчеркнул он.
Сергей Шевченко
