ГИБДД сообщила «БелПрессе», сколько на каждом из этих участков за год произошло аварий, количество погибших и пострадавших:
– на перекрёстке улиц Костюкова и Донецкая травмы получили 13 человек, из них 1 пешеход и 12 водителей и пассажиров;
– на участке ул. Губкина, от дома № 15г до пересечения с проспектом Ватутина, в трёх ДТП сбили 3 пешеходов;
– на ул. Сумской, в районе дома № 76а, травмированы 4 пешехода и 1 водитель;
– в районе дома № 448 по той же Сумской за год сбили 3 пешеходов;
– на ул. Попова, от дома № 69 до пересечения с ул. Мичурина, и на Гражданском проспекте, между домами № 29а и 41, по 3 раненых пешехода;
– на проспекте Славы, от дома № 23 до перекрёстка с ул. Князя Трубецкого, также сбили 3 пешеходов, 1 из которых погиб;
– на проспекте Б. Хмельницкого, между домами № 166 и 168а, при столкновении автомобилей ранены 4 человека;
– на ул. Белгородского полка, от дома № 23 до пересечения с Гражданским проспектом, 6 пострадавших: 3 находившихся в автомобилях и 3 пешехода;
– на пересечении улиц Зелёная Поляна и Волчанская в ДТП 2 человека погибли и 1 травмирован;
– на ул. Коммунальной (участок от дома № 15 до перекрёстка с ул. Зелёная Поляна) 5 участников дорожного движения получили ранения при столкновениях авто;
– на ул. Волчанской, в районе дома № 165, в авариях 4 человека травмированы и 2 погибли.
«По закону рекомендации для мест концентрации ДТП должны разрабатывать органы местного самоуправления. Наша задача – дать цифры, где и сколько произошло аварий, сколько человек погибло либо ранено и какие причины могли привести к дорожно-транспортным происшествиям», – пояснил «БелПрессе» госинспектор дорожного надзора УГИБДД УМВД России по городу Белгороду старший лейтенант полиции Николай Сапрыкин.
Часть предложений госавтоинспекторов о том, как сделать проблемные участки более безопасными, в городе уже реализовали:
«У дома на Сумской, 76а установили пешеходный светофор. Сумская, 448 – уложены искусственные неровности. По части мест концентрации ДТП такие меры только планируются. Так, к примеру, на перекрёстке Костюкова – Донецкая запланировано введение светофорного регулирования», – добавил Сапрыкин.
По его словам, в местах концентрации аварий Госавтоинспекция постоянно выставляет наряды ДПС.
Напомним, что по итогам I полугодия 2015-го «БелПресса» писала о десятке самых аварийно опасных участков областного центра. Их карта регулярно обновляется: одни участки после реконструкции исключаются из печальной статистики, другие, наоборот, её пополняют.
Алексей Стопичев