В Белгороде наградили работников гражданской авиации

Аэропорт Белгорода закрыт с 24 февраля 2022 года. В числе других закрытых аэропортов юга России он регулярно получает субсидии правительства РФ на поддержку деятельности.

Заместитель губернатора Владимир Базаров выразил надежду, что вскоре из Белгорода снова можно будет летать в другие регионы.

«Правительство Белгородской области уделяет огромное внимание развитию наших аэропортов. Перед началом СВО мы сделали большой рывок по увеличению пассажиропотока. Как только позволит ситуация, мы это дело будем продолжать», – пообещал Базаров.

День гражданской авиации в России ежегодно, начиная с 2013-го, отмечают 9 февраля. В 1923 году в этот день Совет Труда и Обороны СССР принял постановление «Об организации Совета по гражданской авиации». И был основан воздушный флот для перевозки частных и командированных пассажиров, почты и различных грузов. Первым авиамаршрутом стала линия Москва – Нижний Новгород, а первым гражданским самолётом – модель «АНТ-1».

Почётные адреса губернатора Белгородской области из рук Владимира Базарова получили гендиректора аэропортов Белгород аи Старого Оскола Елена Безбородова и Игорь Боев. Благодарственные письма вручили главному бухгалтеру и начальнику наземных служб этого же аэропорта Валентине Глянь и Владимиру Крынину, а также сотрудникам аэропорта Белгород: главному диспетчеру Александру Горяинову, начальнику смены Алексею Лободе и заместителю гендиректора Михаилу Шаталову.

Также Базаров передал благодарности руководителя федерального агентства воздушного транспорта специалистам белгородского аэропорта: начальнику смены Альберту Пискунову, технику Владимиру Борашвили, инспектору Светлане Глушковой и начальнику смены Юрию Агафонову.

«У нас очень большие планы по развитию авиамаршрутов на тот период, когда закончатся все ограничения, прямо очень большие», – анонсировал министр автомобильных дорог и транспорта региона Сергей Евтушенко.

Ряд сотрудников и ветеранов аэропорта Белгород – от кладовщика Нины Канищевой до главного диспетчера Сергея Недошковского – получили от министра благодарственные письма.

История белгородского аэропорта началась 30 августа 1954 года. Приказом заместителя начальника Главного управления воздушного флота при Совете министров СССР белгородская грунтовая посадочная площадка была преобразована в аэропорт IV класса.

В 1980-е аэропорт Белгорода стал принимать среднемагистральные самолёты Ту-134 и Ту-154. В 1987 году он стал международным. А в 2013-м прошёл капитальную реконструкцию, фактически был выстроен заново, получил новый пассажирский терминал и техническое оснащение. В 2020 и 2021 году авиаузел получил национальную премию «Воздушные ворота России» в номинации малых аэропортов.

За 2021 год пассажиропоток комплекса составил 582 тыс. человек.

Заместитель начальника пограничного управления ФСБ России по Белгородской и Воронежской области полковник Сергей Веденский сообщил, что длительное время служил в воздушных пунктах пропуска на Дальнем Востоке, на севере России.

«Знаю не понаслышке, что люди из авиации – это сплав знаний, мужества, уверенности в себе. Когда многотонная стальная птица в посадочной конфигурации касается бетонки – это завораживающее зрелище. Спасибо вам за это», – подчеркнул пограничник. 

Елена Безбородова вручила коллегам юбилейные издания «Гражданская авиация России в лицах. XXI век». Их получили и действующие специалисты отрасли, и ветераны, в том числе один из предшественников Безбородовой на посту руководителя авиаузла Пётр Нужный. Также ветеранам вручили юбилейные нагрудные знаки «100 лет отечественной гражданской авиации».