Пейзажная грязь. Почему к хутору Калинину под Белгородом ведёт глиняная грунтовка

Западня

Хутор Калинин Яковлевского округа плавно проистекает из яковлевской Терновки. Красивейшие тут места – с лесными посадками, родниками, приятным рельефом и речкой Липовый Донец, что течёт прямо за огородами. Но в реальной жизни весь этот «романтик» летит в тартарары, если вам придётся добираться до населённого пункта своим ходом.

Можно доехать через саму Терновку автобусом, который идёт из Белгорода примерно раз в четыре часа, но только до центра села, а от него пешочком до хутора больше 3 км. Добраться можно и на электричке, идущей в курском направлении до станции Терновка.

Стоит там железнодорожная избушка эпохи социализма относительно села на крутой насыпи, взбираться на которую нужно без поручней по разрушенным ступеням, не знавшим ремонта с момента строительства, а затем прошагать ещё сотню метров через лесную чащу. Дорожка небезопасная (проверено лично), а зимой фактически непреодолимая, особенно для человека немолодого. Поэтому маршрут не сильно популярен, хотя от ж/д до хутора путь короче.

Фото: Ольга Бондарева

Есть ещё один вариант, самый удобный и понятный, – грунтовка, которая ведёт от последнего калининского дома к дороге областного подчинения в районе хутора Дружного, где автобусы ходят гораздо чаще. Но проходима она только в сухую погоду, а в дождь глинозём превращается в ту самую пейзажную грязь. Асфальта, бетона или даже щебёнки здесь нет совсем. Поэтому, чтобы попасть в большую цивилизацию, жителям приходится делать крюк через Терновку, выезжая к крымской трассе М 2, которая, как известно, до самой Москвы тянется.

Впрочем, отсутствие качественной дороги под условным названием Калинин – Дружный проблематично и для самих терновцев, которые не имеют прямой связи с сёлами своего же сельского поселения.

Например, по упомянутому 700-метровому отрезку путь от Вислого до центра Терновки – 4 км, а в объезд по трассе – 15. Кстати, умные «Яндекс.Карты» упорно эту логику не принимают и ведут водителей и пешеходов коротким путём – напрямик через поля. Только не вздумайте им поверить, особенно если выпали осадки: местные рассказывают легенды о том, сколько в тех местах утоплено сапог и оторвано бамперов.

Фото: «Яндекс.Карты»

Достучаться до Москвы

Кто‑то спросит: так за чем же дело стало? 700 метров асфальта проложить – проблема? Оказывается, да.

«Дело в том, что на этом участке под грунтовой дорогой пролегает газопровод высокого давления, а значит, есть охранная зона, запрещающая производить какие‑либо работы в обозначенных ею границах», – поясняет глава Терновского сельского поселения Андрей Селезнёв.

Яковлевские чиновники обращались и в 2021-м, и 2022-м в компанию «Газпром трансгаз Москва» за техусловиями, которые позволят запланировать ремонтно-строительные работы на данном участке. Но московская организация запросы игнорирует, ответа нет ни положительного, ни отрицательного. Сколько лет длится эта переписка в один конец, точно сказать не можем. И ненароком подумаешь, что ситуация всех устраивает.

Но глава Андрей Селезнёв с этим категорически не согласен и утверждает, что дорога нужна чрезвычайно и решила бы массу проблем для нескольких поселений Яковлевского округа, а также помогла бы в сообщении с соседними районами.

Фото: Ольга Бондарева

Экожизнь не получилась

Сергей (имя изменено – прим. ред.) поселился в Калинине два года назад. Он, кстати, не единственный новичок, дома здесь стоят добротные, люди приезжают семьями, много детей.

«Мы клюнули на красоту этого места, семь лет назад построили тут дом под дачу, в пандемию переехали да так и остались. И только тогда осознали, что никаким свежим воздухом тут и не пахнет. Грязь с глинистой грунтовки машины несут к нам, на улицу Калининскую, заметно сузив проезжую часть. Колёса, конечно, никто не очищает, хотя по ПДД обязаны. Её столько, что даже проезжающий легковой автомобиль поднимает клубы пыли. Не говорю о грузовой и сельхозтехнике местных фермеров, для которых эта дорога самая удобная, когда погода позволяет проехать. Поэтому открыть окно и послушать птичек – для нас роскошь. Коренные жители говорят, что устали бороться. Я пока бьюсь, но толку мало».

Когда очередной трактор поднимает столб пыли, оседая на моей одежде, а песчинки скрипят во рту, прекрасно понимаю чувства собеседника. Он действительно не молчит и по мере сил напоминает о проблеме чиновникам. 

Сергей записывался на личный приём к прежнему главе Яковлевского округа – Андрею Чеснокову, строчил официальные письма о необходимости регулярно чистить дорогу грейдером, требовал поставить ограничитель высоты для большегрузов, проложить пешеходную дорожку и «лежачего полицейского». И в соцсети регулярно сообщает о наболевшем. Но только реакция на обращения не радует.

«Ещё осенью прошлого года на мой запрос администрация округа ответила, что дорога на улице Калининской в нашем хуторе регионального значения и следить за ней должно управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области. Администрация Яковлевского округа направила туда запрос о возможности строительства тротуарной дорожки от Терновки, но ответа якобы не получила. Ну а что касается искусственной неровности, которая бы ограничивала скорость автомобилей, обещали включить этот пункт в нынешнем году, когда будут корректировать проект дорожного движения округа. Я, если честно, уже слабо верю, что что‑то изменится. Одни отписки. Просили грейдер весной, а прислали трактор. Тракторист сам сказал: «Что я тут сделаю?» Уж закрыли бы эту дорогу совсем, если ничего изменить не могут. Кому‑то ездить тут неудобно, а нам здесь жить невыносимо».

Фото: жителя хутора Калинина