В Старом Осколе возведут часовню в честь подвига строителей железной дороги до Ржавы

Церемонии освящения закладного камня на месте будущей часовни во имя святого архангела Михаила состоялась в Старом Осколе 6 августа.

В ней участвовали врио губернатора Вячеслав Гладков, митрополит Белгородский и Старооскольский Иоанн и глава Старооскольского округа Александр Сергиенко.

Решение о строительстве нового ж/д пути Старый Оскол – Сараевка – Ржава принял Госкомитетом обороны по инициативе штаба Воронежского фронта в 1943 году.

Руки в кровь. Строители Дороги мужества делятся воспоминаниями

Задача была поставлена практически невыполнимая: построить 95 км нового пути за 2 месяца – с 15 июня по 15 августа.

На её выполнение направили спецбригады НКВД и жителей всех близлежащих населённых пунктов – около 20 тыс. человек.

В основном это были женщины и дети.

Работали они в тяжелейших условиях: практически круглые сутки под непрекращающимися бомбёжками.

«Но задача была выполнена в рекордно короткие сроки: в течение 32 дней. 19 июля по этой линии в направлении фронта пошли составы с нашими войсками, боевой техникой и боеприпасами. Впоследствии эту дорогу окрестили Дорогой мужества, а в народе она называется просто и ласково – Осколянка», – сказал начальник Юго-Восточной железной дороги филиала компании «РЖД» Павел Иванов.

Переброска техники по новой железнодорожной ветке обеспечила победу над фашистским войсками на Курской дуге в 1943 году.

«Действительно большое событие сейчас происходит. Потому что построить дорогу за 32 дня при нормативе в несколько раз больше (по‑моему, это пять месяцев) – настоящий подвиг. За короткий промежуток времени по этой железной дороге проехали 1 400 составов. Это в 3 раза больше, чем за три месяца битвы под Москвой и в 1,5 раза больше составов, чем за шесть месяцев Сталинградской битвы. Наверное, ни один из нас не сможет это представить до конца. Память об этом должна быть в сердцах и душах наших детей», – подчеркнул Вячеслав Гладков.