Skoda Karoq: пополнение в семье Skoda

Младший брат «медведя»

В 2019 году Skoda представит российской публике новый автомобиль, продажи которого уже активно идут в Европе. Кроссовер заменил в линейке моделей Skoda Yeti и стал максимально похож на Kodiaq, уступая флагману лишь в габаритах.

В конце 2017 года в Skoda решили отказаться от производства известного кроссовера Skoda Yeti и поставили на конвейер абсолютно новый компактный SUV Skoda Karoq.

Внешне это прямой родственник Seat Ateca и Skoda Kodiaq. Дружелюбный экстерьер Yeti ушёл в прошлое – Karoq наследует все брутальные черты Kodiaq, но поскромнее в размерах, начинке и, следовательно, в цене. В Россию новинки европейского автопрома традиционно приходят позднее. Премьеру Karoq в нашей стране анонсируют в 2019 году.

Длина Karoq составляет 4 м 38,2 см, ширина – 1м 84,1 см. Это заметно больше, чем было в Yeti. Но главное – колёсная база выросла на 6 см до 2 м 63 см в полноприводной и до 2 м 63,8 см в переднеприводной версии. Размах почувствуют на себе и пассажиры. Салон в районе локтей переднего пассажира шире на 4 см по сравнению с Yeti, а пространство для коленей у задних пассажиров подросло на 3,5 см. Иными словами, Karoq отлично подойдёт для людей любого роста и габаритов и, конечно же, способен стать идеальным семейным автомобилем.

Фото: moravia-motors.ru

Места хватит всем

В пользу семейного статуса и традиционный джокер в рукаве от Skoda – багажник. В Karoq он просто великолепен. Объём в обычном состоянии составляет 521 л. Если автомобиль приобретается с системой VarioFlex, то сидения можно двигать в двух направлениях, увеличивая пространство багажника или место для задних пассажиров.

Таким образом, объём багажного отделения варьируется от 479 до 588 л. Если задний ряд сидений сложить – получаем уже 1 604 л, а если и вовсе снять, то сразу 1 810 л. Этого объёма хватит для перевозки большинства бытовых грузов. Более того, в таком виде Karoq вполне способен заменить небольшой коммерческий автомобиль.

Приятное дополнение – багажная полка, которая может находиться и в обычном положении, и цепляться за крючок, закрывая даже крупногабаритный багаж. Под полом в багажнике докатка и сабвуфер (опционально). И багажник, и салон авто наполнены приятными и полезными мелочами Simply clever. Это и многочисленные крючки, крепления, органайзеры, скребок в крышке багажника, и многое другое.

На дверях закреплены пластиковые накладки на пороги, что оставит одежду пассажиров чистой, даже если ноги будут касаться порогов при посадке – мелочь, которая избавит от многих стирок.

Фото: moravia-motors.ru

Инновации на борту

Свой новый кроссовер в Skoda сделала максимально современным. Мультимедийная система обладает быстрым откликом сенсора, позволяет вывести на экран изображение с телефона. Сам же телефон, кстати, можно положить в специальный отсек с беспроводной зарядкой (устанавливается опционально).

Для пассажиров заднего ряда доступны свои USB-порты для зарядки телефонов и, что особенно интересно, полноценная розетка – большая редкость для автомобилей этого класса. Опционально новый Karoq можно оснастить уже традиционными интеллектуальными системами: адаптивным круиз-контролем, помощником при езде в пробках и т. д. В топовых комплектациях вся приборная панель становится цифровой (раньше такие панели уже ставились на авто концерна VAG), а оптика – полностью светодиодной.

Турбированное сердце

Skoda выпускает Karoq c пятью моторами. Все турбированные – традиционных атмосферников в этой линейке нет. Самый простой – литровый бензиновый TSI – выдаёт 115 л. с. Бензиновый мотор в 1,5 л будет заметно мощнее – 150 «лошадей». Дизельных двигателя два: 1,6 и 2 л. Мощность варьируется от 115 до 190 л. с.

Фото: moravia-motors.ru