Мотоциклистки держат слово. Как погостить у друзей в Европе и поставить рекорд России

Об увлечении мотоспортом

«15 лет назад мои друзья снимали видеоклип для местной ГАИ о том, что надо быть взаимно вежливыми на дорогах. И ребята-мотоциклисты взяли в массовку девчонок. Я пару раз проехала пассажиром и решила стать водителем. Получила права, начала путешествовать, участвовать в конкурсах и байк-шоу, познакомилась с людьми, которые занимаются мототуризмом. В 2012 году меня пригласили развивать этот вид спорта на общественных началах. Я вхожу в состав комиссии мототуризма Мотоциклетной федерации России и возглавляю комиссию женского мототуризма Федерации мототуризма России – организую культурно-исторические мотопробеги и мотоциклетные паломничества по территории нашей страны».

Об идее пробега по Европе

«Я давно мечтала о крупном пробеге с пересечением многих границ. Мне было интересно, насколько свободно человек может перемещаться по миру. Начать с Европы логично, потому что это безопасные страны, где девушке одной не страшно. В начале осени у меня было две недели отпуска плюс отгулы – всего 23 дня. Хотелось успеть как можно больше, и я поставила себе сложную задачу: каждый день приезжать в новую страну. Я выбирала те, где мне есть кого навестить. Ведь со многими мототуристами из Европы мы познакомились в России, но наши обещания приехать в гости оставались просто формальностями. А тут заканчивался 39-й год моей жизни, и я задумалась: сколько всего мы откладываем на потом, а иногда не делаем вовсе? И решилась. Я побывала в Белоруссии, Литве, Польше, Германии, Чехии, Словакии, Австрии, Швейцарии, Италии, Монако, Франции, Словении, Хорватии, Боснии и Герцеговине, Сербии, Черногории, Македонии, Греции, Турции, Болгарии, Румынии и Венгрии».

О выполнении обещаний

«На моё решение приехать в Европу повлияла девушка из Германии, моя подруга, мотоциклистка Диана. Она очень любила Россию и часто приезжала сюда. Мы с ней подружились два года назад в поездке по Балканам, а прошлым летом провели много времени вместе на международном фестивале мототуризма «Кубок Гагарина» в Грозном. Последний раз мы встретились на байк-шоу в Севастополе. И я пообещала ей, что приеду. Но по дороге из Севастополя она попала в аварию и погибла. Но я решила, что всё‑таки приеду в её родной городок Ауэ. Наши общие друзья помогли мне встретиться с её родителями, переводили с английского на немецкий, чтобы мы с ними пообщались. Им было очень приятно, что у Дианы такие друзья, я прислала им потом фотографии из Грозного. Они ответили, что рады видеть её такой счастливой. На кладбище я пообещала, что больше не буду бояться говорить по‑английски. Страх долго мешал мне общаться с людьми из других стран и путешествовать, а Диана помогла преодолеть его».

О маршруте

«Большая часть дня проходила в дороге: я вставала часов в семь утра и к вечеру оказывалась в месте, где собиралась ночевать. Количество городов и достопримечательностей каждый день было разное. Например, в один день я стартовала из Словакии и заехала в Австрию к друзьям-сербам. С ними мы познакомились в Белгороде, когда они приезжали на форум «Сербские дни в Черноземье». Они меня встретили и накормили вкусными булочками! А вечером я уже была у русских ребят, которые живут в Баварии. Три страны за день!

Итоговый маршрут, по которому я проехала, отличался от запланированного изначально: я собиралась вернуться домой через Молдавию и Украину. Но в день перед отъездом мне начали звонить друзья с просьбой не ехать на Украину. Мне сказали, что моё досье есть на сайте «Миротворец» (украинский сайт с открытой базой личных данных людей, которых авторы ресурса считают сепаратистами – прим. авт.), я там практически политический преступник. Мне пришлось быстро менять маршрут. Молдавия теперь оказалась мне не по пути – я заменила её на Венгрию и решила заехать в европейскую часть Турции, в город Эдирне, который находится на границе Болгарии, Греции и Турции.

Вернуться своим ходом в Россию я не успевала из‑за поломки в Македонии, где мне пришлось остаться на один лишний день. Но для меня важно было всё‑таки посетить 23 страны, а возвращение домой – не принципиальный вопрос. Я оставила у друзей в Словакии мотоцикл и улетела».

О внезапной помощи

«Когда в Македонии у меня сломался мотоцикл, местные познакомили меня с мастером из сервиса. Он тут же заказал из столицы необходимые детали и отодвинул очередь, которая расписана у него на несколько месяцев вперёд, чтобы принять меня. Помочь путнику в дороге – это дело чести! Так как я к моменту поломки выехала из гостиницы, мои новые друзья предложили остановиться у них. Один парень привёл меня к своим родителям, которые увидели во мне его возможное мотоциклетное будущее и пригласили в гости. У нас получился милый семейный вечер.

А ещё был один случай в Италии. Венеция – такой сумасшедший город, где очень легко заблудиться. Я настолько увлеклась ориентированием, что не обратила внимания на мигающий датчик топлива. И на выезде из города у меня заглох мотоцикл. Я не надеялась, что кто‑то остановится. Но мне помог первый же мотоциклист, который появился на трассе. Мы доехали до ближайшей заправки, купили бензин и вернулись к моему мотоциклу, оставленному на обочине».

Фото: личный архив

О понравившейся стране

«Я люблю горы, мне очень понравились Альпы и Карпаты. А самой экзотичной для меня страной оказалась Румыния. Она похожа на большую этническую деревню: цыгане в необычных одеждах, городки, застрявшие во времени, много замков и храмов. В одной небольшом поселении может быть до трёх церквей разных конфессий. Удалось посетить и город Бран, где находится знаменитый замок графа Дракулы. Правда, история о нём оказалась всего лишь красивой легендой. В прошлом замок был загородной королевской резиденцией, где останавливались многие, включая самого графа. Сегодня он подобие исторического музея. И, конечно, никаких вампиров и призраков.

Проскочив по Европе галопом, я поняла, что все страны начинают сливаться. Центры – так называемые старые города – в Прибалтике, Чехии, Словакии, Германии имеют один архитектурный стиль. Но у меня нет в голове каши: я помню, что это, например, собор святого Вита в Праге, а это – кафедральный собор в Ротенбурге. При этом понимаешь, что едешь не ради достопримечательностей, а ради людей. А люди все разные! И страну запоминаешь с привязкой к человеку».

О менталитете

«У жителей каждой страны есть какая‑то отличительная черта, которая встречается почти у всех. Меня очень позабавило знакомство с немцем Франком, который теперь стал моим хорошим другом. Через общих знакомых он узнал, что я приезжаю в Берлин совсем одна, и примчался из Дрездена, чтобы меня поселить, показать столицу, отвезти в город, где жила Диана, и проводить до Праги. Он мне за сутки прислал документ Exсel, где по часам было расписано, что мы будем делать. Вот такая немецкая педантичность! Но она столкнулась с русским разгильдяйством: мы проспали выезд на следующий день, потому что допоздна катались по Берлину.

В Европе никакого негатива к русским нет. Все что‑нибудь спрашивали о стране, восхищались моей решимостью поехать так далеко. Европейские мотопутешественники не сильно отличаются от русских. Только у них много «байкеров выходного дня», ведь до соседней страны рукой подать. А у нас мотоциклисты – отважные воины дороги. Поехать в другой регион России – значит держать далёкий путь. У европейцев нет такого самопожертвования – всё продать и купить мотоцикл, всё бросить и уехать путешествовать. Например, ребята из Якутии увольняются каждое лето, потому что за время отпуска нереально успеть куда‑то доехать – проще покататься, вернуться и заново устроиться».

Замок графа Дракулы / Фото: личный архив

О рекорде

«О том, что поездка по Европе может стать рекордом, я сначала не подумала и заявила его постфактум. Решила: а почему бы нет? Мои коллеги намеренно устанавливают рекорды и, планируя крупные поездки, сразу задумываются о том, чтобы правильно о них отчитаться перед Книгой рекордов России. Для этого, например, нужно находиться всё время в Сети, чтобы потом снять данные GPS о передвижении. У меня в некоторых местах отсутствовал этот трек: телефон был разряжен и находился в режиме экономии энергии, когда лишние функции отключаются, в том числе и GPS. Пребывание в нескольких странах пришлось доказывать чеками с заправок – хорошо, что я по привычке их собираю. В качестве доказательств посылала фотографии. Но большую часть времени я путешествовала одна, поэтому в основном были либо селфи, либо фото мотоцикла без меня. Пришлось попотеть, чтобы доказать, что я это я и я проехала эти 10 тыс. км. К середине февраля все формальности уладили. И теперь мне принадлежит рекорд «Наибольшее количество стран, преодолённых на мотоцикле женщиной за 30 дней». Мужской такой номинации пока не существует».

О стоимости пробега

«Спонсоров не было, я рассчитывала полностью на скопленные к тому моменту деньги и намеренно не стала высчитывать бюджет поездки, чтобы не нервировать себя и окружающих. Знаю, что потратила больше 100 тыс. рублей. Основной расход – бензин, платные дороги, проживание. Если собираться не так быстро и не ставить рекордов скорости, можно потратить и меньше: выбирать более дешёвые места для ночёвки, жить не по одному дню и получать скидку. Но иногда не стоял вопрос выбора гостиницы: например, друзья попросили своих знакомых мне помочь, и те сняли дорогую гостиницу, не спросив, как у меня с деньгами. Платные дороги: с одной стороны, от них никуда не денешься, но с другой, можно спланировать маршрут по объездным бесплатным дорогам, хотя это займёт больше времени».

О туристических планах

«В глобальных планах – кругосветное путешествие. Я не хочу уложить все страны в одну поездку, думаю, что мир можно посмотреть постепенно. В этом сезоне хочу слетать в Европу за мотоциклом и вернуться на нём домой.

После своего путешествия я поняла, что на многое способна, стала более уверенной. Нет невыполнимых задач, главное – правильно расставить приоритеты, организовать свою жизнь. Мечты сбываются не каким‑то чудесным образом, нужно просто толково подойти к их исполнению. После путешествия меняешься не только ты, но и мир вокруг: он становится более близким, более открытым, исчезают стереотипы, появляются новые знакомые и друзья».

Фото: личный архив