Номера на раме
Летним вечером на окраине небольшого гаражного кооператива, через который я езжу на велосипеде с работы домой, меня остановили два сотрудника патрульно-постовой службы. Представившись, они вежливо поинтересовались, мой ли это велик. Чтобы это проверить, нужно показать серийный номер рамы – уникальное сочетание латинских букв и цифр, вроде идентификационного номера у автомобилей.
Если перевернуть велик колёсами вверх, на оси шатунов педалей и будет этот номер. Он же вписан в паспорт изделия, который выдают в магазине при покупке велосипеда. В идеале полицейским при проверке и нужно предоставить этот паспорт. Но возить его с собой не очень удобно. Поэтому можно показать фотографии байка с вашей страницы в соцсетях, сделанные, например, год назад. В моём случае это сработало.
Переписав номер велосипеда, цвет, марку и модель, а также мои личные данные – фамилию, имя, домашний адрес и телефон, полицейские поблагодарили меня за понимание и продолжили было патрулирование. Но тут уже я начал задавать вопросы:
— Как реагируют люди на велосипедах, когда вы их останавливаете?
— Как правило, нормально, – улыбается сотрудник ППС Николай Приходько. – Мы же объясняем, зачем мы это делаем. Вот ваши данные переписали, и теперь, если, не дай бог, у вас его украдут, мы сразу дадим на него ориентировку.
— А эти данные помогают в поисках украденных велосипедов?
— Конечно, помогают! Вот буквально на прошлой неделе благодаря базе данных коллеги вернули украденный велосипед владельцу.
Фото Вадима Кумейко
Проклятие общих коридоров
У Кирилла Маркова, живущего в этом же районе, весной угнали редкий и дорогостоящий велосипед Norco для даунхилла – скоростного спуска с горы. Велосипед был совсем не новый – такая модель выпускалась во второй половине 2000-х.
«Я его приобрёл в 2014 году. Перекрасил раму, поставил новую переднюю вилку, тормоза, полностью перебрал и поменял всю систему, – рассказывает хозяин. – В общем, от первоначального велосипеда осталась только рама. Я сильно на нём не вкатывал, в профессиональных соревнованиях не участвовал. Просто периодически катался, используя его возможности: например, без труда мог спуститься по ступенькам от гостиницы «Амакс» до рынка «Салют». Это был байк, на котором можно было прыгать с любых ступеней и парапетов».
Кирилл оставил байк в общем на несколько квартир коридоре, который обычно закрывается на замок.
«Я почему‑то не проверил, захлопнулась дверь или нет, – вспоминает Марков. – Возможно, кто‑то проследил, куда я зашёл. В общем, утром я обнаружил, что велосипеда в тамбуре нет. Был понедельник, и мне нужно было спешить на работу. Уже с работы я поехал в полицию и написал заявление о пропаже».
Полицейские отнеслись к заявлению со всей серьёзностью. Криминалисты сняли отпечатки пальцев с дверных ручек, опросили соседей. Вместе со следователем Марков нашёл в Интернете похожий велосипед, стоимость которого превышает 50 тыс. рублей.
Фото Кирилла Маркова.
Параллельно Кирилл разместил объявление о пропаже в соцсетях. Тут же объявились мошенники.
«Они писали: переведи 7 тысяч, и через час велик будет у тебя, – с негодованием вспоминает Кирилл. – Но как только я просил каких‑то гарантий, хотя бы прислать фотографию или номер рамы, они сразу уходили в отказ».
Велосипедист ежедневно проверяет социальные сети и сайты объявлений. Поиск идёт и на улицах города.
«Мы проехались по району, внимательно посматривая по сторонам, как только узнали о пропаже, – рассказал Денис Попков, представляющий велоклуб «Вялые вомбаты». – Велосипед у Кирилла достаточно приметный. Каждый подобный велик хорошо известен внутри нашей тусовки. Те, кто серьёзно занимается экстримом, прокачивают велосипеды под себя. Поэтому подобных аппаратов бывает всего пара-тройка по стране, а иногда и вообще по одному».
Денис рассказал, что у него самого велосипед никогда не воровали. Один раз, правда, сняли с оставленного на велопарковке байка аудиоколонку (парень любит кататься с музыкой).
«Я всегда пристёгиваю велик к велопарковке. Стараюсь сделать так, чтобы была возможность его видеть. Когда он на улице без присмотра, на душе неспокойно», – признаётся Попков.
На момент публикации велосипед Маркова не нашли. Хозяин готов заплатить за него или информацию о месте его нахождения 15 тыс. рублей.
Фото Дениса Попкова
Звонить в полицию
Сотрудник Белгородского госуниверситета Владимир Матвеев в 2014 году приехал на велосипеде в гости. Приехал ненадолго, поэтому решил, что достаточно будет оставить байк в тамбуре между квартирами.
«Оставил просто так, хотя мог прикрутить к трубе отопления велозамком, – вспоминает Владимир. – Периодически посматривал в дверной глазок – проверял, на месте ли велосипед. Сначала ничего не предвещало беды, а потом его не стало. Я сразу выбежал на улицу, по пути вызвал полицию. Люди видели мой велосипед – он с такой приметной золотистой рамой – и говорят мне: «Да, кто‑то его повёз».
Полицейские посоветовали Владимиру осмотреться на местности, но, поскольку время было позднее – что‑то около 23:00, свидетелей было не очень много. Минут через 20 после вызова приехали полицейские и криминалисты. Они опросили соседей, сняли отпечатки пальцев и всё сфотографировали.
«Спустя какое‑то время спрашиваю следователя: «Ну что, мне можно ехать домой? Мне потом позвонят, если найдут велосипед?» А он и отвечает: «Садись с нами в машину, поехали. Мы его уже нашли», – с улыбкой вспоминает Матвеев.
С момента звонка в полицию прошло меньше часа. Как выяснилось, пока на месте работали криминалисты, по ориентировке пропажу уже искала вневедомственная охрана. Её сотрудники и увидели легковушку, из багажника которой и торчал велосипед, подходящий под описание. Полицейские пытались остановить воров, те попытались от них уехать. Была настоящая погоня с мигалками и требованиями остановиться.
Фото Владимира Матвеева
«С улицы Есенина, где я был в гостях, полицейские привезли меня к микрорайону Улитка, – рассказывает Матвеев. – Там в ночи с включенными «люстрами» стоят четыре полицейские машины, рядом – брошенная вазовская «десятка», из багажника торчит мой велосипед, обмотанный скотчем. Как объяснили полицейские, воры бросили машину и сбежали. Их в итоге нашли, велосипед я получил обратно. Спасибо сотрудникам полиции за оперативность!»
Не терять надежду
В июне 2015 года студент БелГУ Алексей Миронов приехал на занятия в университет и оставил велосипед возле корпуса № 15, прикрепив его к велопарковке тросовым замком. Вернувшись через час, Миронов не нашёл ни велосипеда, ни замка. Из университета Алексей вернулся в расстроенных чувствах: ещё бы, ведь велосипед он купил за несколько дней до этого! – и на следующий день обратился в полицию.
Перед этим он поехал с родителями в университет, где служба безопасности предоставила Мироновым непродолжительный доступ к записям с камер наблюдения. Но это никак не помогло.
«Считаю ошибкой размещать велопарковку в данном месте, – говорит Миронов. – Во‑первых, она находится в углу, в достаточно укромном от посторонних глаз и лишних свидетелей месте. Подобрать нужный момент, когда рядом никого не будет, проще простого. Во‑вторых, велопарковка находится вне зоны видимости камер наружного наблюдения. В‑третьих, система видеонаблюдения имеет ряд слепых зон, и по камерам невозможно зафиксировать передвижение злоумышленника. Как мне кажется, всё это затруднило расследование. Честно говоря, я не ожидал, что велосипед вообще найдут».
Полицейские на заявление о пропаже велосипеда отреагировали адекватно, без лишних эмоций. Они записали показания, съездили в университет и скопировали записи с камер видеонаблюдения. А в августе, спустя два месяца после исчезновения, велосипед нашли.
Фото Вадима Кумейко
«Он был перекрашен в уродливый белый цвет самой дешёвой краской. До сих пор руки не доходят привести в первоначальный вид, – рассказывает Миронов. – На раме были потёртости – скорее всего, велосипед несколько раз роняли. Механизмы болтались. Как мне рассказали полицейские, кражами велосипедов промышляла небольшая организованная группа людей из Белгородской области – не помню точно, из какого района. Дальнейшей их судьбой я не интересовался, знаю только, что был суд».
«Не брезгуют ничем»
Как пояснили «БелПрессе» в УМВД России по Белгороду, отдельной статистики по угонам велосипедов не ведут. Однако некоторые цифры сообщили.
«Каждый сезон нам поступают заявления об угоне примерно 50 велосипедов, – рассказал замначальника полиции Александр Михайлов. – В основном это горные велосипеды со средней стоимостью от 20 до 30 тыс. рублей. Наши сотрудники недавно задержали вора, который вообще ничем не брезговал: воровал и коляски, и детские трёхколёсные велосипеды, которые сбывал на рынке «Салют».
Александр Сергеевич отметил, что бо́льшая часть этих краж происходит из подъездов многоэтажек. В некоторых домах есть специальные помещения – колясочные, в которых люди хранят и велосипеды. Но практически никогда эти помещения не закрывают на замок.
«Чем люди думают, когда оставляют дорогостоящую технику без присмотра?» – разводит руками Михайлов.
Полицейские советуют не бросать велосипед без присмотра даже на пару минут у магазина. Хранить его нужно дома, в квартире, на замке.
Фото Вадима Заблоцкого
По словам Александра Михайлова, велосипеды воруют не только наркоманы, чтобы побыстрее сбыть и получить деньги. Есть целые организованные группы. Они используют специальные болторезы, чтобы перекусывать тросики велозамков, а передвигаться могут как на украденных байках, так и на машинах. Но встречаются и похитители-одиночки.
«Был у нас один такой, – вспоминает Михайлов. – Для этого несовершеннолетнего кражи были чем‑то вроде занятий физкультурой. Он делал это систематически: идёт по городу, видит велосипед – и сразу же его ворует. Что‑то не понравилось или надоело – бросает этот и ворует следующий».
Похитителям за кражу велосипеда обычно грозит ч. 1 ст. 158 Уголовного кодекса «Кража». В случаях когда стоимость украденного велосипеда высока – ч. 2 этой статьи. Санкция предусматривает до трёх лет лишения свободы.
Сбывают украденные велосипеды через рынки, а также через сайты объявлений. О том, что велосипед краденый, красноречиво свидетельствует его цена – в два-три раза ниже рыночной. Полицейские проверяют точки, торгующие б/у велотехникой, а в профилактических рейдах останавливают велосипедистов и сверяют номера рам с базой данных угнанных байков.
«Всё работает просто, – объясняет Михайлов. – Например, мы проверяли ваш велосипед неделю назад. Если через неделю на нём мы остановим другого человека, который также будет утверждать, что это его техника, мы можем его задержать и оперативно связаться с вами, чтобы уточнить, не пропадало ли ваше имущество. Поэтому я прошу велосипедистов с пониманием относиться к таким проверкам. Это делается в их же интересах».