Подконтрольная «Агро-Белогорью» компания «Каскад» приобрела 23,08 % акций «Воздушных ворот Белогорья», которые выставило на продажу правительство Белгородской области, включившее ценные бумаги в план приватизации имущества региона на 2015 год.
В пресс-службе агрохолдинга сообщили, что сумма состоявшейся на этой неделе сделки составила около 128 млн рублей, которые будут направлены в бюджет региона. Номинальная стоимость акций, согласно постановлению правительства области, составляла 122,5 млн рублей.
В октябре 2014 года «Агро-Белогорье» уже приобрело долю акций аэропорта у компании «Социальное партнёрство», а гендиректор группы Владимир Зотов стал председателем совета директоров «Воздушных ворот Белогорья». В итоге январской сделки агрохолдинг получил контрольный пакет акций – его доля выросла до 51 %.
Теперь Белгородская область владеет 47 % акций аэропорта. Около 2 % находятся у миноритарных акционеров.
22 января гендиректор ОАО «Воздушные ворота Белогорья» Олег Александров по собственному желанию сложил с себя полномочия руководителя. Своё решение он объяснил завершением работ по реконструкции аэропорта (он полностью курировал строительные работы) и состоянием здоровья, сообщили в пресс-службе ГК «Агро-Белогорье». Возглавила компанию теперь первый заместитель гендиректора «Агро-Белогорья» Лариса Ковалёва.
В структуру «Воздушных ворот Белогорья» входит ряд дочерних компаний, связанных с функционированием аэропорта: «Белгородавиа», «Белавиатоп», «Фабрика бортового питания», «Кассы белгородского аэропорта». «Белгородавиа», которая занимается непосредственно работой аэропорта и его развитием, возглавляет Вадим Волков.
Само предприятие «Воздушные ворота Белогорья» создано в 2009 году для проведения реконструкции и развития белгородского аэропорта. Под управлением акционерного общества модернизировали аэродромный и аэровокзальный комплексы, объекты управления воздушным движением и радионавигации, инженерные коммуникации.
Гендиректор «Агро-Белогорья» Владимир Зотов заявил, что покупка контрольного пакета аэропорта связана с желанием правительства найти для предприятия эффективного собственника. Структура хочет и дальше увеличивать объём пассажирских перевозок и развивать грузовые авиаперевозки при помощи открывшегося в 2014 году грузового терминала.
Напомним, в марте 2010 года аэропорт по решению президента Дмитрия Медведева перешёл из федеральной собственности под крыло Белгородской области. После этого региональные власти объявили о запуске проекта по глобальной реконструкции аэропорта и строительстве нового аэровокзального комплекса. Изначально озвученная стоимость проекта составляла около 5,1 млрд рублей.
Сергей Шевченко